FERRARI 250 GT BOANO CUPE S/N 0687GT

[Edoardo]

Hola,
encontrè el actual proprietario del Ferrari 0687GT Ellena que vive en Milano: he hablado con El y està sumamente interesado en conocer la historia de su carro y en recibir los instruimentos originales.
Se llama Leonardo y su mail ès " leo.fre41@gmail.com".
Escribale y cuentanos.
Saludos
Edoardo

[jsalgatti]

Saludos Edoardo:
Estupenda gestión y sería importante que los dos interesados se puedan reunir y los instrumentos regresen al Ferrari
jsu

[Edoardo]

Leonardo estarìa feliz de saber si su Ferrari 0687GT ha corrido alguna vez en Venezuela (cuando, donde e con quien, es decir a cuales carreras), ya que para èl serìa sumamente importante conocer estas noticias...
Gracias y saludos
Edoardo

sarebbe bello sapere se la mia Ferrari abbia corso in Venezuela e a quali corse ha partecipato perche' questo sarebbe gratificante da avere nel curriculum
In attesa di conoscerla personalmente , oggi per esempio sono a Torino, le porgo distinti saluti. Leo freyrie

[manuel mechanics]

Sabemos del 0754 ex marcotulli y de un boano 0529 ex baiz, pero buscando aqui en el foro y de lo poco que me envio branco no hay nada del 0687. Tendriamos que preguntarle a Alvin Acevedo o a Juan Garcia..

[jsalgatti]

Saludos amigos:

Publico esta bella foto enviada por Edoardo Magnone, del Ferrari en cuestión; tal como lo menciona Manuel Mechanics, hasta ahora no se ha encontrado evidencia de su participación en carreras. Juan García seguramente conoce más detalles sobre su historia

[juangarciagrau]

Hola amigos,he estado leyendo los correos del amigo Edoardo y estoy muy contento con sus averiguaciones, pronto me pondre en contacto con el actual propietario del ferrari 0687 GT, pero a ala vez me gustaria hacer la aclaracion, de que este coche se identifica como un ELLENA, pero no es asi, este es un BOANO,porque es de los que se fabricaron con el techo bajo, a diferencia de los ELLENA,que tenian la parte de atras del techo mas alta, si bien es posible que el mismo fuera fabricado en la epoca de transicion de las dos factorias, ya que en el se f¡incorporaron algunas modificaciones como la entrada de aire del capo motor, que tambien se hicieron de serie en los posteriores ELLENA.

Un saludo para todos los amigos del foro, y al amigo Edoardo, el cual no se si seacuerda que fuimos compañeros en el colewgio La Salle, es mas,fuimos de la misma promocion de bachilleres.
Un abrazo para todos JUAN

[jsalgatti]

Saludos Juan García:

Gracias por la aclaración sobre el tipo de carrocería de este Ferrari y haremos la correción en el titular; en general, no es fácil distinguir a simple vista, la diferencia entre un Boano y un Ellena

jsu

[Edoardo]

Hola, Juan,
favor escibirme a mi mail. Gracias
Edoardo

[Edoardo]

El dueño de este carro se llama Leonardo y vive en Italia
esta es su mail: leo.fre41@gmail.com

[jsalgatti]

Adjunto algunos de los correos que contribuyeron a la identificación de este Ferrari. Sin embargo el mundo de esta marca es más complejo de lo que se cree y en la página especializada, http://www.barchetta.cc aparece otro Boano con el mismo número de serie...en USA, a pesar de tener como previo lugar de origen a Venezuela. Comentarios??

[carenrique23]

hermosa coleccion, quisiera poder verlo en mi amada tierra venezuela ....

[miguel2]

excellente motor https://www.ferrari.com/es-ES/auto/250-gt-coupe consulta como son realmente

[obacco]

Hola a todos. Acabo de descubrir su foro y estoy muy contento. Este 250 del que hablan, con número de chasis 0687, perteneció a mi padre; precisamente, estoy intentando reconstruir su historia. Mi padre lo compró en 1961 en Italia y lo exportó a Venezuela, donde trabajaba para la empresa Schlumberger. Más tarde lo vendió en Caracas, ya que fue trasladado a Colombia y no pudo llevárselo consigo. Por ello, busco toda la información posible sobre este vehículo. He sabido que fue restaurado cerca de Maracay por Juan García Brau ( de este foro), quien le instaló un motor Chevrolet; imagino que el motor original ya no estaba. También he encontrado información que indica que dicho motor fue instalado posteriormente en un Monza durante algunos años. Adjunto una foto del coche tomada en Francia, antes de ser exportado a Venezuela. Si pudieran ayudarme a localizar al propietario actual, me permitiría completar mi investigación. Por supuesto, me interesa mucho cualquier información relacionada con este coche, desde los años 60 hasta la actualidad. De hecho, la revista *Cavallino* está interesada en publicar un artículo sobre esta fascinante historia. Gracias de nuevo a todos. Oleg Bacovich ( Perpignan , Francia )

[obacco]

con las photos de 1961 en el sur de Francia