AC EN VENEZUELA
-
Mario Di Nardo
- Mensajes: 49
- Registrado: Octubre 22, 2009, 5:44 pm
- Ubicación: Caracas
-
manuel mechanics
- Mensajes: 260
- Registrado: Febrero 20, 2009, 8:54 pm
-
Mario Di Nardo
- Mensajes: 49
- Registrado: Octubre 22, 2009, 5:44 pm
- Ubicación: Caracas
-
manuel mechanics
- Mensajes: 260
- Registrado: Febrero 20, 2009, 8:54 pm
Hola, Amigos,
mi AC tiene el motor Bristol y el N? de chasis ?s BEX351.
Nelson de La Rosa bien se recuerda que habia comprado los repuestos que a?n ten?a en su casa Jack Fernandez: en realidad hay que a#adir que cuando me los entreg? Jack ten?a un bar en el Centro Comercial Tamanaco (creo as? se llamaba): 4 amortiguadores nuevos y dos ballestras delantera tambien nuevas. Me prest? tambien un asiento de carrera y un tanque adicional en aluminio que se dec?a fuesen de Fangio. En mi coche (era un Fiat 124 especial hecho en La Victoria espresamente para mi, con caja de 5, 4 carburadores, color azul oscuro metalizado y aros de magnesio "Cromodora", radio super con tocacinta, bocinas de policia, etc etc.) yo llevaba tambien una culata completa nueva para el 1100 Stanguellini que hab?a sido preparada por Pepe Conte con el "Flussometro": tenia valvulas m?s grandes y un rendimiento volumetrico increible para esas culatas...
Bueno, mov? el auto el el estacionamento parqueandolo en puro frente a la entrada del bar, donde estaba la mercaderia, para poderla meter en el carro, en el baul y sobre los asientos, Cargado todo y cerrado el carro con llave, Jack me invit? a entrar para ofrecerme un trago mientras lo pagaba (eran unos 500 dolares)... Me qued? adentro no m?s de 10 o 15 minutos y al salir... se habian llevado el 124. Robado adentro el estacionamento!
Lo encontramos unos dias despues en un estacionamiento de un edificio en Altamira, sin llantas, sin repuestos, sin radio, y sin mi cularta del Stanguellini.
Por suerte no se llevaron el asiento y el tanque de Fangio, porque parecian chararra... Se los devolv?.
Quisiera saber de Jack Fernadez.. Un saludo a el y a Nelson!
Edoardo
mi AC tiene el motor Bristol y el N? de chasis ?s BEX351.
Nelson de La Rosa bien se recuerda que habia comprado los repuestos que a?n ten?a en su casa Jack Fernandez: en realidad hay que a#adir que cuando me los entreg? Jack ten?a un bar en el Centro Comercial Tamanaco (creo as? se llamaba): 4 amortiguadores nuevos y dos ballestras delantera tambien nuevas. Me prest? tambien un asiento de carrera y un tanque adicional en aluminio que se dec?a fuesen de Fangio. En mi coche (era un Fiat 124 especial hecho en La Victoria espresamente para mi, con caja de 5, 4 carburadores, color azul oscuro metalizado y aros de magnesio "Cromodora", radio super con tocacinta, bocinas de policia, etc etc.) yo llevaba tambien una culata completa nueva para el 1100 Stanguellini que hab?a sido preparada por Pepe Conte con el "Flussometro": tenia valvulas m?s grandes y un rendimiento volumetrico increible para esas culatas...
Bueno, mov? el auto el el estacionamento parqueandolo en puro frente a la entrada del bar, donde estaba la mercaderia, para poderla meter en el carro, en el baul y sobre los asientos, Cargado todo y cerrado el carro con llave, Jack me invit? a entrar para ofrecerme un trago mientras lo pagaba (eran unos 500 dolares)... Me qued? adentro no m?s de 10 o 15 minutos y al salir... se habian llevado el 124. Robado adentro el estacionamento!
Lo encontramos unos dias despues en un estacionamiento de un edificio en Altamira, sin llantas, sin repuestos, sin radio, y sin mi cularta del Stanguellini.
Por suerte no se llevaron el asiento y el tanque de Fangio, porque parecian chararra... Se los devolv?.
Quisiera saber de Jack Fernadez.. Un saludo a el y a Nelson!
Edoardo
-
Mario Di Nardo
- Mensajes: 49
- Registrado: Octubre 22, 2009, 5:44 pm
- Ubicación: Caracas
AC EN VENEZUELA
Hola amigos:
Leyendo los diversos comentarios de esta secci?n dedicada a los AC, se establece que todav?a hay un n?mero razonable de Aces y Acecas en territorio Venezolano y que ser?a llamativo obtener y publicar fotograf?as de ellos y en lo posible, sus n?meros de serie del chasis.
Entretanto, publico unas fotograf?as que me suministrara hace un tiempo, Sergio Gonz?lez, quien fu? activo piloto con esta marca.

Sergio Gonz?lez en la subida Mare - Pedro Garc?a, posiblemente en 1956 o 1957

Circuito El Lim?n 1958, Renny Ottolina, seguido por Sergio Gonz?lez, quien finalmente ser?a el ganador en ?sta categor?a
Saludos
Leyendo los diversos comentarios de esta secci?n dedicada a los AC, se establece que todav?a hay un n?mero razonable de Aces y Acecas en territorio Venezolano y que ser?a llamativo obtener y publicar fotograf?as de ellos y en lo posible, sus n?meros de serie del chasis.
Entretanto, publico unas fotograf?as que me suministrara hace un tiempo, Sergio Gonz?lez, quien fu? activo piloto con esta marca.

Sergio Gonz?lez en la subida Mare - Pedro Garc?a, posiblemente en 1956 o 1957

Circuito El Lim?n 1958, Renny Ottolina, seguido por Sergio Gonz?lez, quien finalmente ser?a el ganador en ?sta categor?a
Saludos
-
manuel mechanics
- Mensajes: 260
- Registrado: Febrero 20, 2009, 8:54 pm
-
Diego Lupparelli
- Mensajes: 299
- Registrado: Marzo 31, 2009, 1:51 pm
- Ubicación: Merida
Esto lo encontre en la net el dia de hoy..... Supuestamente este carro llego a Vzla y se corrio aqui.... Se lo dejo a los entendidos
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Other-Ma ... 545wt_1166
Axel Caravias
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Other-Ma ... 545wt_1166
Axel Caravias
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado





