Formula Piovesan I y II

ezvelarde
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Formula Piovesan I y II

Mensaje sin leer por ezvelarde »

Que tal amigos, adjunto una foto del formula Piovesan 2 (pensaba que era un formula Vee) al parecer en M?rida y con Baiz al volante
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y otra del mismo carro que me la facilto el amigo FON
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Si saben algo mas informen.... :wink:
ezio zambrano
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elmotorizado43
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Mensaje sin leer por elmotorizado43 »

Interesante aporte Ezio, uno de nuestros foristas trabajo con Ernesto Piovesan y seguro que aportara a este t?pico.
La foto muestra tambi?n a un Stanguellini o dos si incluimos al que solo se le ve la rueda trasera, pero lo mas interesante son los al menos 3 formula 4 con motor 250 de Ducati, reconocibles por las ruedas peque?as, creo que eran de 12 pulgadas.
Ezio, movi el tema a esta seccion que es la mas apropiada, pero queda en Porsches tambien.
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elmotorizado
Pepe
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Mensaje sin leer por Pepe »

Un cordial saludo para todos los foristas, para los viejo y nuevos amigos,. les puedo decir que cuando se inicio este proyecto era construir
un formula V. pero en el desarrollo se le hicieron varios cambios, entre
ellos el mas importante la instalacion de un motor Porche de 1.600 cc.

El nombre se debe a que fue el segundo formula construido por ese gran
maestro de la mecanica, Ernesto Piovesan.

El Piovesan I fue un formula con motor Renault 1.300 cc.
ezvelarde
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Mensaje sin leer por ezvelarde »

Ese motor 1300 seria un stroker? o a que carro pertenecia...
ezio zambrano
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manuel mechanics
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Mensaje sin leer por manuel mechanics »

Saludos, Ernesto todavia tiene el piove II guardado voy a pedirle permiso para tomarle algunas fotos, asi podremos ver el trabajo hecho por el gracias a la calidad de las camaras de hoy en dia,
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brankok
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Mensaje sin leer por brankok »

Saludos Pepe, bienvenido, efectivamente tenia un motor de Porsche super 90.
Ezio el Piovesan l tenia mecanica Renault R8, lo corrieron el finado Octavio Boccalandro, Fernando Baiz y Winston Chebly hasta donde se.
foto del album de la flia Deambroggio.
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brankok
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Caribe70
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Mensaje sin leer por Caribe70 »

Buenas noches:

Entiendo que el Piovesan 1 se construyo poco antes del Formula Caribe, seria en 1965 - 1967, ya que mi padre ayudo en su construcci?n. El Caribe se inicio en 1965-66 y se termino en 1970.

Saludos,
Caribe 70

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Pepe
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Mensaje sin leer por Pepe »

Efectivamente el Piovesan I, lo llevo al debut Octavio Bocalandro en El Castano, en la segunda aparicion en Los Proceres lo corrio Marcel Abend,y a partir de la tercera participacion lo hizo Fernando Baiz.

Caribe debe ser un error en la informacion que manejas, en la construccion
de los dos carros solo intervino el propio equipo de Piovesan
manuel mechanics
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Mensaje sin leer por manuel mechanics »

En el piovesan 1 trabajo de ayudante el Sr. Camilo santos. luego fue preparador del los pilotos. Carlos Gonzales, Bernardo Abend, Juan Font. Gabriel Iemma.
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Caribe70
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Mensaje sin leer por Caribe70 »

Pepe escribió:Efectivamente el Piovesan I, lo llevo al debut Octavio Bocalandro en El Castano, en la segunda aparicion en Los Proceres lo corrio Marcel Abend,y a partir de la tercera participacion lo hizo Fernando Baiz.

Caribe debe ser un error en la informacion que manejas, en la construccion
de los dos carros solo intervino el propio equipo de Piovesan
No es error, mi padre (Eduardo Muñoz Sanchez-Monge QEPD) me conto una vez que ayudo en la construcción de uno de los Formula Piovesan, lo que no estoy seguro es si fue del Piovesan 1 o del Piovesan 2. Entiendo que hizo algunas sugerencias de diseño y participo en su construcción.

Nota del 12-Jun-11: Creo que fue el Piovesan 1, me acuerdo (vagamente) que mi padre me llevo una vez a un Taller en al California Sur o en Boleita para ver al Piovesan 1 en construccion.

Saludos,
Caribe 70

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brankok
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Mensaje sin leer por brankok »

Amigo Pepe, hoy precisamente estuve donde Piovesan y estas fotos est?n supercalientes todav?a, escanee muchas que ir? colocando a medida que haga falta.
Seg?n me contaba Ernesto y estas dos imagenes lo plasman, la primera versi?n del Piovesan l tenia la trompa larga y debuto en los proceres con el amigo Abend al volante y tuvo problemas de calentamiento, la segunda versi?n tenia la trompa mas corta y lo corri? Boccalandro en el Casta?o.
La pimera foto muestra al padre de la criatura y la segunda foto muestra a Boccalandro precediendo a Lino Fayen, donde hubo un accidente.
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brankok
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El chasis y la carroceria del Piovesan l.
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Motor de Renault R8 con muchas modificaciones y sus 2 weber dobles.
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brankok
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Mensaje sin leer por brankok »

El Piovesan II en diferentes etapas de su fabricaci?n.
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