
GP DE CHINA
No entendi en ningun momento cual fue la estrategia de Renault con Alonso, si tenia gasolina para 12 vueltas en condiciones normales y tal vez 15 con lluvia, para que entro a pits con menos de 10 vueltas, y quedar ultimo?
ezio zambrano
ezvelarde@gmail.com
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Por "culpa" del Safety CAR... (mala leche realmente...)
http://www.as.com/motor/articulo/alonso ... smot_2/Tes
http://www.as.com/motor/articulo/alonso ... smot_2/Tes
"Todo ha salido mal. El coche respond?a muy bien en seco, pero justo cuando iba a empezar la carrera se pone a llover. Con el 'safety car' en pista decidimos entrar para cargar gasolina y justamente cuando volvemos a la pista el 'safety' se marcha...
Si asi dice Alonso, que les salio todo mal, ahora es interesante ver que RBR es motor Renault, al igual que Brawn es mercedes..
ezio zambrano
ezvelarde@gmail.com
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Si y que Toro Rosso tenga mejor actuacion que Ferrari XDGT40 escribió:Asi es amigo ezvelarde... s?lo falta que WILLIAMS con el motor TOYOTA se ponga las pilas pa completar la debacle de los CONSTRUCTORES...
...aunque creo que Renault va a salir pronto del foso, seguida por McLaren, y en cuanto a Ferrari creo que nadie se atreve a hacer una predicci?n...
ezio zambrano
ezvelarde@gmail.com
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