FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
Otro de los Ferrari tipo berlinetta llegados a Venezuela, parece ser el que fuera expuesto por la fábrica en el Salón de Estocolmo de 1954, con número de chasis 0323 EU y que tomara parte en el II Premio de la Trinidad de 1959 y años más tarde, reexportado a Italia
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323
Otras imágenes compartivas. Tal vez nuestro forista Edoardo Magnone nos aclare las dudas y la consulta también se llevará a FerrariChat
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
De acuerdo a los renombrados expertos en FerrariChat, Ciryl Teste y Marcel Massini, todo apunta hacia la confirmación de la identidad de este Ferrari; Massini publicó esta foto sobre su actual proceso de restauración
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
Saludos amigos:
Estas son las fotos completas de este Ferrari, que Eduardo Magnone captó en Caracas en 1972; se puede observar que entre otras modificaciones, le habían cambiado los rines originales
Estas son las fotos completas de este Ferrari, que Eduardo Magnone captó en Caracas en 1972; se puede observar que entre otras modificaciones, le habían cambiado los rines originales
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
Pocos años más tarde, este Europa se encontró pintado de nuevo en rojo y se le habían restituido unos rines de alambre, aunque se puede observar que son distintos los delanteros a los traseros
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
Saludos amigos:
En estas dos fotografías, se observan los detalles del tablero de instrumentos e interior, una tomada en 1972 y la otra de hace unos pocos años publicada en ultimatecarpage.com, lo que plantea sobre cual de los dos acabados será más cercano al original?
En estas dos fotografías, se observan los detalles del tablero de instrumentos e interior, una tomada en 1972 y la otra de hace unos pocos años publicada en ultimatecarpage.com, lo que plantea sobre cual de los dos acabados será más cercano al original?
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
me gusta mas el acabado de 1972.....
ezio zambrano
ezvelarde@gmail.com
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manuel mechanics
- Mensajes: 260
- Registrado: Febrero 20, 2009, 8:54 pm
Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
Totalmente deacuerdo, el tablero en cuero, la relojeria sobre la madera,la consola central en cuero y todos los suichs originales.
En cambio ahora el tablero en la lata pintado de rojo, los relojes abajo que o pegan ni con cola.!!
En cambio ahora el tablero en la lata pintado de rojo, los relojes abajo que o pegan ni con cola.!!
Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
Por cortesía de Rebecca Battistini, foto de este Ferrari cuando participó en las carreras de La Trinidad en 1959, conducido por su abuelo, Sauro Battisitni (ver http://www.pasionalavelocidad.com/phpBB ... 9181#p9181 )
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- La Trinidad '59 - El Ferrari 250 Europa Pinin Farina s-n 0323 EU de Sauro Battistini - Foto Rebecca Battistini Snapseed[1] c.jpg (159.39 KiB) Visto 8245 veces
Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
Primero, permíteme presentarme: soy un historiador neerlandés de Ferrari que lleva más de 45 años investigando sobre Ferrari.
Actualmente estoy intentando recopilar la historia completa de 250 Eurpoa #0323EU que ahora está completamente restaurada al original en los Países Bajos (adjunto fotos).
Entré en contacto con Rebecca Battistani, quien me puso en contacto con el señor Muñoz, quien a su vez me dejó entrar en este foro.
En este momento, lo siguiente que tenemos sobre su historia venezolana es lo siguiente:
1954 exportado a Venezuela (tras el salón del automóvil de Estocolmo en abril de 1954) al primer propietario Sauro Battisita?
1958 anuncia que el coche está en venta por El Automovil Latina
Entrada en la carrera de 1959 en II^ Gran Premio Ciudad Satélite La Trinidad, número de carrera #121, piloto Sauro Battisitini, resultados desconocidos (no resumen de resultados en la revista Motor de Venezuela).
El coche es blanco y aún conserva sus parachoques y sus llantas de alambre Borrani.
Coche de 1972 fotografiado en Caracas por Edoardo Magnone; blanco, sin parachoques, ruedas diferentes (sin llantas de alambre Borrani); matrícula: 739536.
197? Coche fotografiado en Caracas por Edoardo Magnone: rojo, sin parachoques; Llantas de alambre Borrani; matrícula: AGY-462
1980 july 8th: registro de propiedad to Mauro Fantoni, plate AGY-462.
15 de julio de 1980: papeles de exportación Cuerpo Técnico de Policía Judicial: para ser exportados por barco desde Caracas La Guaira a Génova, Italia.
Fecha desconocida: foto del presidente Pérez Jiménez que inspecciona un coche que parece estar #0323EU (no estoy seguro).
¿Alguien puede ayudarme con más información sobre este coche durante su etapa en Venezuela?
1. Historial del propietario – documentos – fotos
2. El coche solo hizo una carrera?
3. Quién era Mauro Fantoni (en el momento de la exportación a Italia solo tenía 27 años).
Cualquier ayuda es muy bienvenida.
Un cordial saludo,
Peter
PD: No hablo ni escribo español, así que lo traduje con Google Translate al español. Si hay palabras o frases mal traducidas, pido disculpas.
Actualmente estoy intentando recopilar la historia completa de 250 Eurpoa #0323EU que ahora está completamente restaurada al original en los Países Bajos (adjunto fotos).
Entré en contacto con Rebecca Battistani, quien me puso en contacto con el señor Muñoz, quien a su vez me dejó entrar en este foro.
En este momento, lo siguiente que tenemos sobre su historia venezolana es lo siguiente:
1954 exportado a Venezuela (tras el salón del automóvil de Estocolmo en abril de 1954) al primer propietario Sauro Battisita?
1958 anuncia que el coche está en venta por El Automovil Latina
Entrada en la carrera de 1959 en II^ Gran Premio Ciudad Satélite La Trinidad, número de carrera #121, piloto Sauro Battisitini, resultados desconocidos (no resumen de resultados en la revista Motor de Venezuela).
El coche es blanco y aún conserva sus parachoques y sus llantas de alambre Borrani.
Coche de 1972 fotografiado en Caracas por Edoardo Magnone; blanco, sin parachoques, ruedas diferentes (sin llantas de alambre Borrani); matrícula: 739536.
197? Coche fotografiado en Caracas por Edoardo Magnone: rojo, sin parachoques; Llantas de alambre Borrani; matrícula: AGY-462
1980 july 8th: registro de propiedad to Mauro Fantoni, plate AGY-462.
15 de julio de 1980: papeles de exportación Cuerpo Técnico de Policía Judicial: para ser exportados por barco desde Caracas La Guaira a Génova, Italia.
Fecha desconocida: foto del presidente Pérez Jiménez que inspecciona un coche que parece estar #0323EU (no estoy seguro).
¿Alguien puede ayudarme con más información sobre este coche durante su etapa en Venezuela?
1. Historial del propietario – documentos – fotos
2. El coche solo hizo una carrera?
3. Quién era Mauro Fantoni (en el momento de la exportación a Italia solo tenía 27 años).
Cualquier ayuda es muy bienvenida.
Un cordial saludo,
Peter
PD: No hablo ni escribo español, así que lo traduje con Google Translate al español. Si hay palabras o frases mal traducidas, pido disculpas.
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
picture of car as it is right now
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
part 2
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Re: FERRARI 250 EUROPA CUPE PF 0323EU
part 3
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