MECANICA NACIONAL VS MECANICA IMPORTADA

[FON]

[EL HEMI]

AmigoFON:

Tremendo el recorte del Lancer de Gustavo Sandoval (QEPD). En que ano fue la carrera? No sabia que Pepe Vahamonde preparo ese carro. Conozco al hijo de Pepe Vahamonde...Jose Lino. Le voy a decir a Jose Lino para que se una al grupo.

En esa carrera vi que tambien participo Leo Barboza y Lino Fayen.......alguien sabe con que carro participaron!

Increible que el Lancer con su motor 273 CID aguantara el trajin de los 500 kms.

[Ricardo Plano]

AmigoFON:

Tremendo el recorte del Lancer de Gustavo Sandoval (QEPD). En que ano fue la carrera? No sabia que Pepe Vahamonde preparo ese carro. Conozco al hijo de Pepe Vahamonde...Jose Lino. Le voy a decir a Jose Lino para que se una al grupo.

En esa carrera vi que tambien participo Leo Barboza y Lino Fayen.......alguien sabe con que carro participaron!

Increible que el Lancer con su motor 273 CID aguantara el trajin de los 500 kms.

"El Hemi" tengo dudas y curiocidad, ?cual era el motor de ese Lancer?

Ricardo

[EL HEMI]

Ricardo...entiendo que corrio con un motor 273 CID la mayoria de sus carreras. Sin ambargo se que en el '67 lo llevaron a Bogota con un motor 383 CID. En esta carrera dio mucho que hablar antes de que el motor explotara en plena recta.

El amigo jsalgati quizas pueda dar mas detalles pero entinedo que en esta prueba de Bogota se enfrento a unos cuantos purasangre como el Tigre del Pelon, un lola de un Peruano y otros mas.

[FON]

Estimado Hemi:
Le puedo comentar tentativamente que, los 500 Kilometros se celebraron en Noviembre de 1967 en la circunvalaci?n # 1 de Maracaibo, Leopoldo Barboza participo en el Porsche 904. En cuanto a si el Lancer utilizo siempre el motor 273, es posible, era el V8 peque?o de Chrysler para la epoca era el que usaban algunos Plymouth Barracuda , es muy facil montarlo en el Lancer, solo hay que cambiar una de las bases del K member original para 225 slant six o cambiar el K member por uno que acepte V8 bloque peque?o y listo.
Saludos.

[jsalgatti]

Amigos foristas:
Contribuyendo con el tema, les aporto este recorte donde aparece el Dodge Lancer de Gustavo Sandoval, momentos antes de tomar la partida, en las 6 Horas de Bogot?, correspondientes al Campeonato Bolivariano que se celebr? en 1967; igualmente se puede observar el McLaren-Ford del Per? y tras ?l, el Porsche 906 de Capriles. Infortunadamente, el poderoso motor 383 del Lancer suspir?, apenas dos vueltas despues.

[EL HEMI]

Amigo jsalgati:

Gracias por el recorte de prensa. Detallando un poco el Lancer veo que en comparacion a cuando lo llevaron a Maracaibo (recorte de periodico que publico el amigo FON) el carro tiene ahora la parrilla pintada de negro y una toma de aire en el capo.

Amigo jsalgati...en que mes fue la competencia en Bogota? Te pregunto porque el LANCER parece haber sido modificado despues de la carrera de Maracaibo y nuestro amigo FON nos dice que esta se efectuo en Noviembre del '67. Podria haber sido la competencia de Bogota en el mismo mes de Noviembre del '67??

Segun me cuentan...la largada fue bien exitante para los que seguian al Lancer. Me dicen que era una recta muy larga seguida por una curva casi en "U". El caso es que despues de la largada todo iba bien para el Lancer que en aceleracion se mantuvo con los pura sangre. Esto por supuesto hasta que llego la hora de tener que frenar y hacer el/los giro(s).

[manuel mechanics]

jajajaja y el rega?o que nos ganamos cuando salimos a probar el 3.000 verde y nos metimos contra el murito subiendo del taller pase 3 dias alineandolo de nuevo... ma?ana llamo a canache y le pregunto como se llama el Sr. que tiene su carro.

[brankok]

Cualquier parecido con alguna persona o hecho es pura coincidencia y si alguien se siente aludido que haga su reclamo por escrito.

[jsalgatti]

Amigo Hemi:

Las 6 Horas Colombianas del Campeonato Bolivariano, se celebraron el 27 de Agosto de 1967. Espero que esto aclare cuando se hicieron las modificaciones del LANCER.

Saludos

[Carlos]

Los hermanos Zilio viven en Bassano del Grappa en Italia, y lamentablemente uno de ellos fallecio recientemente. Willy, hijo de Pepino Zilio tiene algunas cosas y fotos que tratare de recuperar para compartir con ustedes y si es posible ayudar en la restauracion del auto.
En verdad apasionante esto.
Felicitaciones a Oscar

[brankok]

Saludos Carlos bienvenido al grupo, muy lamentable lo del Sr Zilio, espero que entre los hermanos que quedan se pueda recopilar mas informaci?n de tan interesante carro, los ?nicos datos que se tienen son los que aporto Salgatti con sus fotos y el amigo de la Rosa que es su actual propietario y una de Los Proceres que trajo Fon, por lo tanto cualquier informaci?n adicional sera ganancia, gracias por contactar a la familia y registrarte en el foro.
Branko

[FON]

AmigoFON:

Tremendo el recorte del Lancer de Gustavo Sandoval (QEPD). En que ano fue la carrera? No sabia que Pepe Vahamonde preparo ese carro. Conozco al hijo de Pepe Vahamonde...Jose Lino. Le voy a decir a Jose Lino para que se una al grupo.

En esa carrera vi que tambien participo Leo Barboza y Lino Fayen.......alguien sabe con que carro participaron!

Increible que el Lancer con su motor 273 CID aguantara el trajin de los 500 kms.

Saludos a todos:
Investigando un poco en recortes de prensa y revistas de la epoca debo comentarles que a?o correcto de realizaci?n de los 500 kilometros de Maracaibo fue 1965.
FON.

[Jose Lino Vaamonde]

Aqui les dejo una foto del album familiar .



Lease la pantalla de television en la parte superior del arco de la rueda trasera derecha "POWERED BY PEPE" , ( PEPE Vaamonde ) , el responsable de la parte mecanica , cuando ese carro fue ganador .....

[Jose Lino Vaamonde]

Vale la pena comentar que la categoria en la que corria el LANCER no solo era MECANICA NACIONAL si no que era muy especifica , estaba limitada a vehiculos SEDAN ( 4 puertas ) , de fabricacion NACIONAL .

El motor ganador fue siempre un 273 cu/in V8 , este estaba equipado con lo siguiente .

08*Pistones forjados marca TRW de alta compresion ( 11 a 1 ) full floating , colocados de manera opuesta a lo que mandaba el manual , esto permitia que el pasador del piston quedara en el centro del cilindro y no desplazado en el mismo , generando menos roce .

01*Arbol de levas purple shaft con el perfil del HEMI 284? int 284?exh .484"lift int .484"lift exh , con un lobe center de 108? , el arbol de levas era para taquete hidraulico y se le coloco taquete mecanico , el motor giraba 6200 rpm efectivas y las daba muy rapido .

01*Cig?e?al de acero forjado ( indestructible )

08*Bielas forjadas de produccion full floating .

02*Camaras stock del motor 273 HP trabajadas

16*Martillos de acero ajustables , equipo original del motor 273 HP

01*Bloque de produccion del motor 273 HP ( 2 tornillos por bancada )

01*Camarin de aluminio de doble plano para dos carburadores de 4 bocas .

02*Carburadores de 4 bocas marca CARTER cercanos a los 450 cfm c/u .

Esto era parte de los componentes del motor que se le instalo a el LANCER .