PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Con relacion al FF Elden, ciertamente Marcotulli ayudo a Rafael a comprarlo y la razon de escoger esta marca es que habian ganado el Festival de Formula Ford en Brands Hatch, Inglaterra y eso representaba muchisimo a la hora de comprar un carro. Lamentablemente en Los Proceres organizaron una ...

Hola Manuel, la verdad es que tengo bastante tiempo sin saber de el. Ojala el pueda enviarnos fotos de sus VW que fueron parte importante de los mecanica nacional.

Amigos, les propongo abrir un nuevo tema de opinion con el piloto Rafael Delgado. No podemos permitir que pase debajo de la mesa este personaje que tanto dio en las carreras en Venezuela. Hombre batallador y entusiasta que siempre habia que tomarlo en cuenta, en cualquier categoria, incluida la ...

Lamento la noticia del fallecimiento de Branko, acabo de hablar con su esposa y me lo confirmo. Si existiera un campeonato del mundo de aficionados a las carreras, el seria el indiscutible campeon. Era un placer comentar las carreras e intercambiar opiniones con el. La labor que habia hecho con este ...

Esta foto fue tomada justa antes de salir para Valencia, que seria mi tercera y ultima carrera como novato. La pintura y el estado del carro era deplorable, pero en la parte mecanica era un avion. Despues de esa carrera vendrian los parafangos, capot y tapa de motor en fibra de vidrio y de ahi ...

Esta foto corresponde, justamente, a la carrera de Valencia despues de ganar en novatos. Conmigo, mi hermano Juan, apurandome para cambier los numeros ya que la siguiente carrera era la de el. El termino de segundo y despues Siegfried terminaria tercero !!! Despues de esa carrera empezaron las ...

Branko, no estoy seguro si de las fotos escaneadas habia alguna de esa carrera. Lastima que esten en Caracas. Mi numero en esa epoca era el 181 y despues me lo cambiaron por el 35.

Esta fue la primera carrera que yo gane, en novatos. Lo curioso de ese dia es que mi hermano Juan y Siegfried Nutt corrieron en diferentes categorias con el mismo carro !!!! Lo unico que haciamos era cambiar los numeros. Otra epoca por supuesto. Cuando se desarmo el motor lo unico que se consiguio ...

Hola Branko, lo del Instituto Educacional Altamira fue en 1959 !!!!! Y por supuesto que recuerdo a La Ruda, de paso me boto del colegio !!!! Pollo Ronco era el Gocho Hidalgo. Hace poco tiempo me encontre con un amigo en un vuelo y habiamos estado juntos en ese colegio y la verdad es que nos reimos ...

A Branko lo conoci hace muchisimos anos, de verdad, verdad !! El no compitio en muchas carreras. pero dejo una cantidad de recuerdos, como por ejemplo el Anglia con motor Lotus Twin Cam que era un avioncito y que lamentablemente desaparecio despues del accidente de Pelon Capriles en Lagunillas. Pero ...

Que si han pasado lunas ??? Cerca de cuarenta !!!!!!!!!! Creo que esa foto fue en Bogota en el Autodromo Ricardo Mejia cuando, a parte de correr en la Formula Ford, Bobby corrio tambien el Cortina Lotus preparado por nuestro gran amigo (QEPD) Francisco Romero en su negocio de La Castellana, Auto ...

Asi es Branko. El primero es Sergio Trevalle , segundo Carlos Tai y el tercero soy yo.

Yo tampoco estoy en Venezuela, pero en lo que tenga oportunidad escaneo todos mis recortes y fotos de mi primer Lotus 51, ex carro del Cunaguaro, mi primer Titan que habia sido de un piloto americano que tuvo un accidente en San Carlos y lo compre tal como estaba y Ernesto Piovesan me lo reparo y ...

Lamentablemente, esta propuesta no ha tenido respuesta. Hable con Bobby Dennet y me dijo que todos sus recortes se los habian botado. Lastima que Julio Hidalgo, Juan Cochesa, mi hermano Armando, Felipe Latil y el resto de competidores de esa epoca, no hayan puesto sus fotos y comentarios.

Cuando Ken Tyrrell presento su P34 de 6 ruedas, mucha gente penso que era una idea publicitaria, pero la idea calo y otros equipos idearon otros 6 ruedas como March, Ferrari y Williams, pero el unico que tuvo relativo exito fue el Tyrrell. Lamentablemente no se pudo continuar con el desarrollo. Yo ...