Saludos Ezio:
Parece que los automoviles Cyclops fueron algo asi como lo que llaman los europeos un microcoche, estuve indagando en la red pero no hay mucha informacion..
Los Cyclops aparecieron a mediados de los 60, eran micro carros con un solo faro adelante,cab?an 2 con dificultad. La revista Road and T
rack sac? varios art?culos de tipo s?tirico sobre ellos...
Saludos
Caribe 70
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Saludos amigos foristas:
Complementando la informaci?n de FON, aporto una fotos de esta prueba y algunos recortes de prensa, donde se relatan los inconvenientes que se generaron, como consecuencia de una confusa orden de partida.
El Ferrari 250 GT de Armando D'Ambrogio, el Ford de Efra?n Ceballos y el Porsche 356 de Rafael Machado
El Ferrari 250 GT Boano de Fernando Ba?z, quien clasific? 6o general Fotos y recortes, archivo familia Deambrogio
Muy buenas las diferentes rese?as de estas carreras en 1965, si observan en la foto de la arrancada veran que el el Mercedes 300SL blanco salio con la puerta abierta....
Creo que Guillermo Zuluoaga es el mismo que hoy en dia es empresario, y que corrio con seudonimo en esa epoca. Entiendo que tambien corrio con Go Kart
Saludos,
Caribe 70
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El pseudonimo de Guillermo Zuloaga era Pedro Perez, aqui hay otro articulo de la revista Sobre Ruedas de agosto de 1965 donde hablan del ganador Zuloaga....
Lo primero que se me ocurrio al ver esa foto fue... que arroz con mango ! Como se nota que habian pasado varios a?os sin competencias....
Me puse a detallar y vi 3 Stanguellinis, el Formula Piovesan 1 ?, un Mercedes Benz 300 SL (con al puerta abierta...), un Austin Healey 3000, varios Ferraris, un Ford 52, un Posche 356, MGA, un Volvo P 1800 (como el de Simon Templar "El Santo"...), un vehiculo "Mecanica Nacional" de principios de los 50, la verdad es que fue una carrera pintoresca...
En la preinaguracion de San Carlos en Sept. 1970 , en la categoria de Sedanes modificados también se vio algo similar, me acuerdo del Maverick de Ernesto Viso vs. un Ford 56, un Chevy Nova de Jack Bare, ....
Saludos,
Caribe 70
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