PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

GT40 escribió:Amigo EZVelarde, ese color azul oscuro del Ferrari 375 para Agnelli se lo he visto precisamente a otro Ferrari destinado para ?l, si la memoria no me falla creo que se lo v? a un TESTAROSSA que el pidi? (el modelo moderno, el que sacaron en 1984), al parecer es el color de su preferencia para los Ferrari, un azul bastante oscuro que los italianos creo que llaman "Blu Carta da Zucchero" que es muy elegante y para m? le queda muy bien a ciertos modelos.

(bueno, espero que mi monitor no me halla enga?ado y est? haciendo el rid?culo, a lo mejor el color es otro... )

No se preocupen si no ven bien o no estan seguros del color de ese carro, porque aparece en un libro que tengo en Vzla, y en esa foto esta pintado de verde metalico para la carroceria y creo que negro para el techo. Es probable que haya sido pintado varias veces...en cuanto al carro, solo hay uno, asi que tiene que ser el de Agnelli.
Ahora bien, mi inquietud es otra: que sustancia habia ingerido el viejo Gianni para ordenar un Ferrari con la trompa parecida a la de un Edsel ??? (eso debio ser idea de el...no del Commendatore)

salvadorfazio escribió: Ahora bien, mi inquietud es otra: que sustancia habia ingerido el viejo Gianni para ordenar un Ferrari con la trompa parecida a la de un Edsel ??? (eso debio ser idea de el...no del Commendatore)

Qu? diferencia con el de Ingrid Bergman:

en realidad casi todos los autos especiales y "fuera de serie" de Giovanni Agnelli estaban pintados en color verde, m?s bien oscuro, a veces metalizado y a veces no.
Probablemente, cuando orden? ?ste, llegaba de un paseo en... Bolivia.
E. MAGNONE

Sera este el carro del que se comenta?

brankok

Saludos:
Muy buena la info del Ferrari. Ojal? pudiera aportar algo m?s, pero no puedo excepto que creo haber visto ese carro parcialmente en alguna de las varias fotos que le hicieron al maestro F?lix Varona en su taller Ferrari.
Lo que s? puedo es precisar -en respuesta al amigo Salvador Fazio- que el carro que atropell? y mat? a Jos? Gregorio Hern?ndez no fue un Cadillac, sino un Ford Modelo T, de 1917. Al menos eso es lo que recogen los apuntes de ?poca y est? rese?ado en el libro de Guillermo J. Schael "Apuntes sobre la historia del autom?vil en Venezuela".
Seguramente no es un post para incluir en este foro, pero como vi la pregunta, la respondo aqu? mismo. Quiz?, si alguien pudiera aportar m?s detalles, valdr?a la pena abrir otro foro con este tema en espec?fico.

Amigo Julian Alfonso Luis, muchas gracias por la informacion acerca del Dr.Hernadez, hasta ahora nadie me habia sabido dar respuesta.
Cordiales saludos.
Salvador Fazio