Despu?s de que Mercedes Benz participa con ?xito con su modelo W196 Streamlined, varios fabricantes intentan sacar Formulas aerodin?micas, pero todas logran en general pobres resultados con algunas excepciones.
La idea es conocer un poco mas sobre estos formulas comenzamos con Bugatti y seguiremos con Connauhgt, Cooper, Gordini, Ferrari, Maserati, Mercedes Benz, Porsche y Vanwall.
BUGATTI 251 - 1955/56
Bugatti Tipo 251 - 1955 - Ensayos - En la foto Maurice Trintignant y Gioacchino Colombo y sus colaboradores.
Foto: Salvat Autom?vil
Bugatti Tipo 251 - 1955 - Prototipo
Foto: Automobile Year
Foto: Great Marques Bugatti - H.G. Conway
Bugatti Tipo 251 Gran Premio de Francia 1956 (Reims) - Maurice Trintignant
Foto: Year Automobile
Foto: Autos de Formula 1
Motor trasero, transversal, 8 cilindros en linea
Foto: Classic Grand Prix Cars - Karl Ludvigsen
Ricardo
Last edited by Ricardo Plano on February 2, 2009, 11:32 am, edited 1 time in total.
Dibujos y fotografia tomados de www.smcars.net/forums posteado por PT-Lustig.
Lamentablemente termino en fracaso este intento, el carro era muy pesado y el motor no llego a producir la potencia esperada.
Gran Premio de Italia 1954 (Monza) - Juan Manuel Fangio
Foto: Mercedes Benz Silver Arrows - Bolsinger-Becker
Ensayos Gran Premio de Italia 1955 (Monza)
Los formulas Mercedes ten?an problemas de aerod?namica a altas velocidades, realizaron varias variantes, pero los problemas de recalentamineto hicieron abortar los cambios y se corrieron con los autos normales.
