AMX/2 - 1969
Foto:
Prototipo de exhibici?n realizado en carrocer?a en fibra de vidrio y sin motor.
Foto: Cars of the Sizzling '60s
Dise?os elaborados por el departamento de American Motors Corporation realizado por Richard Teauge Vice-presidente
encargado del proyecto y los dise?adores Bob Nixon, Vince Geraci y Chuck Mashigan.
AMX/3 - 1970
Dise?o realizado por la American Motors basado en el estudio del AMX/2.
Fotos: Motor Trent Classic
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Dise?o: American Motors Corporation
Construido: Giotto Bizzarini - Italia
A?o: 1970
Producci?n Total: 6 und.
MOTOR
Tipo: V de 90?
Numero de cilindros: 8
Posici?n: Longitudinal
Ubicaci?n: Central
Cilindrada: 390 cu in (6392 cc)
Cilindro di?metro x carrera: 105.92 mm x 90.68 mm (4.17 pul x 3.57 pul)
Alimentaci?n: 2 carburadores Autolite de cuatro bocas
Numero de v?lvulas por cilindro: 2
Numero de v?lvulas total: 16
Arbol de levas: 1 bloque
Compresi?n: 12.3 a 1
Potencia SAE: 340 hp
Revoluciones: 5100 rpm
Torque m?ximo:58.5 kg-m (430 lib-pie)
Revoluciones: 3600 r.p.m.
Carrocer?a tipo: Coupe de dos puestos
Peso: 1400 kg
Distribucion del Peso: 43% adelante y 57% atras
Frenos: de disco adelante
Ruedas: Campagnolo 15x6.5 adelante y 15x9 atras
Neum?ticos: Michelin X radial 205/70 adelante x 225/70x15 atras
Caja de velocidades: 4
Transmisi?n: Trasera
Aceleraci?n de 0 a 94.56 km/h: 5.5 seg.
Velocidad: 230 km/h (ensayos en Nurburgring de 1970)
Velocidad m?xima estimada: 260 km/h
Ricardo
