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PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES • Ver Tema - 1965 1er Premio Presidente de la Republica de Venezuela

1965 1er Premio Presidente de la Republica de Venezuela

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Mensaje sin leerpor FON » Lun, 25 May 2009 7:29 pm

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Pronto mas informacion...
Saludos a todos.
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Mensaje sin leerpor FON » Mar, 26 May 2009 9:14 pm

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Mensaje sin leerpor FON » Mar, 26 May 2009 9:23 pm

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Mensaje sin leerpor ezvelarde » Mar, 26 May 2009 9:41 pm

En la categoria hasta 1.000cc ...Con el n?mero 91 Alejandro Manrique Lander con un Cyclops (R.T.)..... que carro es este?
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Mensaje sin leerpor FON » Mié, 27 May 2009 12:10 pm

Saludos Ezio:
Parece que los automoviles Cyclops fueron algo asi como lo que llaman los europeos un microcoche, estuve indagando en la red pero no hay mucha informacion..
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Mensaje sin leerpor FON » Mié, 27 May 2009 12:59 pm

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Mensaje sin leerpor Caribe70 » Jue, 28 May 2009 10:40 pm

Buenas noches

Los Cyclops aparecieron a mediados de los 60, eran micro carros con un solo faro adelante,cab?an 2 con dificultad. La revista Road and T
rack sac? varios art?culos de tipo s?tirico sobre ellos...

Saludos
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Mensaje sin leerpor FON » Sab, 30 May 2009 12:12 pm

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Imagenes de la largada y del piloto Lino Fayen
Saludos
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Mensaje sin leerpor FON » Sab, 30 May 2009 12:27 pm

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Lamentablemente no conozco la fuente.
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2o PREMIO PRESIDENTE DE LA REPUBLICA 1965

Mensaje sin leerpor jsalgatti » Lun, 01 Jun 2009 8:52 am

Saludos amigos foristas:
Complementando la informaci?n de FON, aporto una fotos de esta prueba y algunos recortes de prensa, donde se relatan los inconvenientes que se generaron, como consecuencia de una confusa orden de partida.

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Imagen
El Ferrari 250 GT de Armando D'Ambrogio, el Ford de Efra?n Ceballos y el Porsche 356 de Rafael Machado





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El Ferrari 250 GT Boano de Fernando Ba?z, quien clasific? 6o general
Fotos y recortes, archivo familia Deambrogio
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Mensaje sin leerpor Caribe70 » Lun, 01 Jun 2009 12:26 pm

Buenas tardes:

Muy buenas las diferentes rese?as de estas carreras en 1965, si observan en la foto de la arrancada veran que el el Mercedes 300SL blanco salio con la puerta abierta....

Creo que Guillermo Zuluoaga es el mismo que hoy en dia es empresario, y que corrio con seudonimo en esa epoca. Entiendo que tambien corrio con Go Kart

Saludos,
Caribe 70

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Mensaje sin leerpor ezvelarde » Lun, 15 Jun 2009 7:48 pm

El pseudonimo de Guillermo Zuloaga era Pedro Perez, aqui hay otro articulo de la revista Sobre Ruedas de agosto de 1965 donde hablan del ganador Zuloaga....

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Mensaje sin leerpor brankok » Jue, 15 Oct 2009 7:30 pm

Otra toma de la salida tipo Le Mans.
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Lo logramos
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Mensaje sin leerpor Caribe70 » Jue, 15 Oct 2009 10:02 pm

Buenas noches:

Lo primero que se me ocurrio al ver esa foto fue... que arroz con mango ! Como se nota que habian pasado varios a?os sin competencias....

Me puse a detallar y vi 3 Stanguellinis, el Formula Piovesan 1 ?, un Mercedes Benz 300 SL (con al puerta abierta...), un Austin Healey 3000, varios Ferraris, un Ford 52, un Posche 356, MGA, un Volvo P 1800 (como el de Simon Templar "El Santo"...), un vehiculo "Mecanica Nacional" de principios de los 50, la verdad es que fue una carrera pintoresca...

En la preinaguracion de San Carlos en Sept. 1970 , en la categoria de Sedanes modificados también se vio algo similar, me acuerdo del Maverick de Ernesto Viso vs. un Ford 56, un Chevy Nova de Jack Bare, ....

Saludos,
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Mensaje sin leerpor brankok » Sab, 18 Dic 2010 2:03 pm

La primera foto es cuando se estaban alineando los carros y la segunda justo despues de la largada.
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Lo logramos
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