PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Este circuito, en su novena edición y celebrado el 29 de Noviembre de 1964, contó con la presencia de delegaciones de Venezuela, Ecuador, Perú y teniendo como Invitado de honor al ya entonces retirado pentacampeón mundial de Formula 1, Juan Manuel Fangio. El nombre San Diego, proviene de una iglesia de tipo colonial, que demarcaba ese céntrico sector de la ciudad.

Anuncios sobre los corredores visitantes

Previo a la carrera vemos el TdF de Armando Deambrogio, se ve a Bobby Dennett conversando con Guillermo Zuloaga.
Armando señalando algo y Octavio en la puerta del DKW de Bobby.
Unas personas hablando con Marcel Abend.
Momento de la largada tipo Le Mans y vemos a Marcel en medio de la calle.

Arrancada de la fuerza libre el TdF de Deambrogio con el #44, se ven Alfas, Porsches, un Jaguar, un MGB y hasta el Stanguellini de Lino Fayén

Listado oficial de inscritos

Escenas sobre la exhibicón que hizo Juan Manuel Fangio en un Mercedes Benz 230 SL

imágenes sobre la participación de Bobby Dennet en su DKW F11,en la segunda carrera, quien batalló contra otros de la misma marca y los Wartburg, que eran los "parientes" de Alemania Oriental y utilizaban pràcticamente los mismos componentes mecánicos

El DKW de Bobby Dennett que gano en su categoria.

Desde la largada de la 3a y última carrera, el duelo por el liderazgo se centró entre el Stanguellini Formula Junior de Lino Fayen y el Ferrari 250 GT de Armando D'Ambrogio

El Ferrari TdF de Armando Deambrogio en varias tomas

Otra más del Ferrari, sobrepasando el Formula Caribe con motor Peugeot 404 1600 cc

Para los alfistas, dos del contingente peruano, uno de ellos el raro Zagato "coda tronca" de Miguel Navarro, antecesor del Z1

El triunfo general de Lino Fayen

Resultados

El ganador general y el pentacampeón