PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Como describe el articulo. los planes originales eran correr las 24 horas con el 0726, Kauffman convencio a Fayen de usar un carro nuevo y los planes cambiaron, se decidio por el 1377 que les podia ser entregado poco antes de la carrera y se vende el 0726 a Ettore Chimeri, este a su vez vende el 0749 a Julio Pola, el que a su vez vende el 1037 a Jose M Galia.
La primera foto muestra al grupo que acompa?o a Fayen, su esposa Jack Fernandez, Lester Stebbins, Carlos Kauffmann, vemos tambien a Eddy Kauffmann y a Eleazar Morrison que era el encargado de reaprovisionar de gasolina, recuerdenme si se me escapa alguno.
En la 2da foto vemos a Fayen con Jo Bonnier que compitio en algunos de nuestros Grandes Premios.

Leyendo este y los anteriores ariculos, donde siempre se hablo de compa?eros venezolanos, Renny Ottolina, Sergio Gonzalez y Eleazar Morrison, llego a la conclusion que le fue impuesto Gino Munaron por alguna razon.

Resultados.

Secuencia gráfica de la participación de Lino Fayén y Gino Munaron en el Ferrari 250 GT # 20

Superando situaciones durante 24 horas...

A pesar de perder el apoyo oficial de Maranello ( ver http://www.pasionalavelocidad.com/phpBB ... f=16&t=409 ) logran un honroso 6º lugar en la clasificación general