PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

BORGWARD HANSA 1500 SPORT COUPE - 1953

Fabricante: CARL F. W. BORGWARD GMBH BREMEN GERMANY
Dise?o: Carl Friedrich Wilhelm Borgward
Cantidad fabricados: 1
Carrocer?a: Aluminio


Foto: The Complete Encyclopedia of Sprt Cars - Rob de la Rivie Box







Especificaciones t?cnicas:

Motor: 4 cilindros en linea
Cilindrada: 1.498 cc
Potencia: 80 hp @ 5.200 rpm
Carburadoes: 2 Solex
Eje de levas: 1 OHC
Velocidad m?xima: 180 km/h


Fotos: Dream Cars - Rob de la Rivie Box and Mirco de Cet



Ricardo

A Venezuela llegaron los Isabella, dato curioso, la disposicion de los carburadores.


E aqui uno de los modelos que circularon por nuestras calles y carreteras.
La fabrica completa fue mudada a Mexico en los 60s donde funciono por algunos a?os

elmotorizado

En este link hay una interesante historia del Borgward en Mexico

http://server3.foros.net/viewtopic.php? ... =linearoja

Ricardo

Gracias ricardo

elmotorizado43 escribió:A Venezuela llegaron los Isabella, dato curioso, la disposicion de los carburadores.
...............
elmotorizado

Sabes que si es bien rara la disposici?n en general y de los carburadores. Habr? que investigar mas sobre este motor, realmente no se nada por ahora.

Ricardo

BORGWARD HANSA COUPE 1500RS - LE MANS 1953

Fabricante: CARL F. W. BORGWARD GMBH BREMEN GERMANY
Dise?o: Carl Friedrich Wilhelm Borgward
Cantidad fabricados: 2
Carrocer?a: Aluminio

Borgward prepara para las 24 Horas de Le Mans de 1953 dos modelos Hansa Coupe denominados 1500RS.




En las dos fotos los m?canidos junto a los pilotos Hans Hugo Hatmann & Adolf Brude en las instalaciones de Borgward.

Los autos son confiados a los pilotos privados Jacques Poch & Edmond Mouch (#41) y a los pilotos de f?brica Adolf Brude & Hans Hugo Hatmann (#42).

El # 41 se retira en la vuelta 228 por problemas de motor y el # 42 por un accidente en la vuelta 28.



Especificaciones t?cnicas:

Motor: 4 cilindros en linea
Cilindrada: 1.498 cc
Di?metro y Carrera: 72 mm x 92 mm
Compresi?n: 9 a 1
Potencia: 90 hp @ 6.000 rpm
Carburadores: 2 Solex
Eje de levas: 1 OHC
Caja de velocidades: 4 velocidades sincronizadas
Peso: 680 kg
Velocidad m?xima: 200 km/h



El coleccionista sueco Lars erik Larsson, hijo del dsitribuidor en suecia de la marca Borgward entre 1955 y 1961 restauro el auto # 41.


Fotos: Automobile Historique

Ricardo

Este Borgward compitio en la carrera panamericana de 1953 y fue un dolor de cabeza para los Porsche hasta que abandono la competencia.