PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Buenos Dias:

Los motores Demodromicos son aquellos que no tienen resortes de valvulas en su lugar tienen una leva para abrir y una leva para cerrar.

Los desarrollado principalmente la Mercedes Benz para el modelo 8 en linea del W196 de 1955, el 300SLR y la empresa de motos Ducati.

Les anexo una foto de un modelo 3d del Motor Ducati hecho por la empresa Bluming, pueden ver mas modelos aqui:

http://www.ducatidesmo.com/wallpaper.htm

Mas sobre ls motores Desmodromicos:

http://members.chello.nl/~wgj.jansen/ (ingles)

http://buzarda.com/foro/index.php?topic=3062.0 (espa?ol)

Anexos reparados 30-Dic-15

El sue?o de ZORA DUNTOV
El SS, dise?ado a partir de 1956, llevaba un V8 de 98,5 x 76,1 mm, 283 ci ~ 4.610 cm3, culatas de aluminio, compresi?n 9:1 e inyecci?n Rochester, que rend?a 315 HP a 6.800 R/mn. Tambi?n estaba previsto un mando desmodr?mico de v?lvulas que no lleg? a utilizarse. La carrocer?a era de magnesio y el peso total se hallaba por debajo de 840 Kg (archivo Rasmussen)

Un Corvette SS reconstru?do y expuesto en el Indianapolis Motor Speedway en 1987. El SS fue pilotado en pruebas por Fangio, Moss, Taruffi y Fitch, adem?s del propio ARKUS-DUNTOV. En los ensayos de Sebring 1957, Fangio a?adi? al potencial del auto su propio talento para firmar un r?cord de vuelta: 3 mn 27,2 s. Las caracter?sticas del auto y el hecho de que se contratara a Fangio, Moss y Fitch hacen sospechar que ARKUS-DUNTOV hab?a encontrado su inspiraci?n en el Mercedes-Benz 300 SLR de 1955 (archivo Rasmussen)

He aqui varias animaciones y fotos de los inicios del sistema desmo, como anecdota les relato lo siguiente.
Un amigo compro un Ducati 900, Mike Hailwood replica y compro toda clase de libros y revistas que tuvieran algun articulo sobre su modelo de moto, nunca olvidare lo que mencionaba con respecto al ajuste de valvulas, eran solo dos vavulas por cilindro.
Cito. it takes 8 hours of tender and loving care to adjust de valves.
Toma 8 horas de tierno y amoroso trabajo para ajustarlas.
Ferrari tambien ensayo en los 90s


Ensayos de 1920

Delage en 1912 desarrolo este sistema desmo para carreras y ya contaban con 4 valvulas por cilindro

En 1954 Mercedes Benz introduce este sistema para sus carros de F1 version 2.5 litros y en 3 litros en los 300 SLR

El sistema desmodr?nico es casi tan viejo como casi el motor de cuatro tiempos, apareci? por ah? en 1910 en los autos Arnott. Despues siguieron Peugeot en 1912, Delage en 1914 e Isotta Fraschimi en 1916 entre otros fabricantes.

Hay dise?os son muy diferentes y variados. Voy a buscar una imagen donde parecen varios de estos sistemas y la publico.

Ricardo

Dibujos: Salvat

Ricardo