PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

En estas fotos publicadas por la prensa italiana, se puede apreciar el estado en que quedó el Ferrari 750 Monza en el accidente en que perdió la vida Alberto Ascari, en el Autódormo de Monza, el 26 de mayo de 1955. Despues fué reconstruido por la fábrica, con un motor de 2 litros y adquirido por Joao Rezende Dos Santos

Despues de su actuación en los 1000 Kilómetros de Buenos Aires de 1956, este Ferrari tomo parte en las 12 Horas de Sebring del mismo año, al mando de Julio Pola/Enrique Muro; lamentablemente, una salida de pista los llevó al abandono, como se puede observar al fondo, mano derecha, con el # 34 en esta foto que publicara Caribe y aportada por el Almirante Robert Phillips.

Buenas noches,

Julio Pola no fue el unico español que se atasco en un banco de arena, con un Ferrari, en Sebring 1956: el Marques del Portago paso por esa situacion tambien, vean aqui:

http://www.flickr.com/photos/smuckatell ... rc=comment

Saludos,

Esta es otra de las fotos gentilmente aportadas por Arturo González-Pola, proveniente del archivo de Enrique Muro, quien actualmente reside en Madrid. Esta imagen, me da la impresión de haber sido captada en Italia, en razón de verse al fondo una valla publicitaria que parece ser de la gasolina Supercortemaggiore; de ser así, pudo haber sido captada, en la época de entrega a Joao Rezende Dos Santos, su segundo propietario.

A mediados de este mes, se celebró la exposición Milán Autoclassica, en la que fué exhibido este histórico Ferrari y cuya foto fué tomada de la página http://www.velocetoday.com
En contraste y complementando su historia, se incluye la captura de un video obtenida por Eduardo Muñoz, en la que aparece Julio Pola, cuando participó en las 12 horas de Sebring de 1956. La película, base del donde se obtuvo el video, fue suministrada por el Almirante Robert Phillips.