PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Hola Brankok.
Si el AC Aceca que viste era coupe es el de Antonio
Yanez y si es AC Bristol(Esta en el aluminio y sin
pintar) era el de Nestor Sierralta que se encuentra
en el taller de Yavorski el cual por cierto,tambien fue piloto de Formula
Ford por alla en los 70-80.
Saludos
Mario Di Nardo

El que tiene Eduardo Salomon (turunde) es un cupe de color rojo, tiene un 351 windsor.

El que yo vi esta en un taller de un se?or portugues que tiene un viaje de Alfas tambien.

Brankok.

Ese es el taller de Joao quien tiene varios Alfas en Maracay.
Saludos
Mario Di Nardo

El de turunde se encuentra en el junkito, al lado de un pantera d tomaso, un pontiac gto y no se que otros juguetes tiene alli

Hola, Amigos,
mi AC tiene el motor Bristol y el N? de chasis ?s BEX351.
Nelson de La Rosa bien se recuerda que habia comprado los repuestos que a?n ten?a en su casa Jack Fernandez: en realidad hay que a#adir que cuando me los entreg? Jack ten?a un bar en el Centro Comercial Tamanaco (creo as? se llamaba): 4 amortiguadores nuevos y dos ballestras delantera tambien nuevas. Me prest? tambien un asiento de carrera y un tanque adicional en aluminio que se dec?a fuesen de Fangio. En mi coche (era un Fiat 124 especial hecho en La Victoria espresamente para mi, con caja de 5, 4 carburadores, color azul oscuro metalizado y aros de magnesio "Cromodora", radio super con tocacinta, bocinas de policia, etc etc.) yo llevaba tambien una culata completa nueva para el 1100 Stanguellini que hab?a sido preparada por Pepe Conte con el "Flussometro": tenia valvulas m?s grandes y un rendimiento volumetrico increible para esas culatas...
Bueno, mov? el auto el el estacionamento parqueandolo en puro frente a la entrada del bar, donde estaba la mercaderia, para poderla meter en el carro, en el baul y sobre los asientos, Cargado todo y cerrado el carro con llave, Jack me invit? a entrar para ofrecerme un trago mientras lo pagaba (eran unos 500 dolares)... Me qued? adentro no m?s de 10 o 15 minutos y al salir... se habian llevado el 124. Robado adentro el estacionamento!
Lo encontramos unos dias despues en un estacionamiento de un edificio en Altamira, sin llantas, sin repuestos, sin radio, y sin mi cularta del Stanguellini.
Por suerte no se llevaron el asiento y el tanque de Fangio, porque parecian chararra... Se los devolv?.
Quisiera saber de Jack Fernadez.. Un saludo a el y a Nelson!
Edoardo

El AC Bristol de Maracay.
Observen lo bien acompa?ado que esta el chassis del AC Bristol.
Saludos
Mario Di Nardo

que bonitos los afiches que estan en la pared .....

tip?ca pared de un taller venezolano... aunque nada tipicos los carros que estan ahi... que tiene ese 300sl? no es el mismo que pusieron en una foto con piovesan?

Hola amigos:
Leyendo los diversos comentarios de esta secci?n dedicada a los AC, se establece que todav?a hay un n?mero razonable de Aces y Acecas en territorio Venezolano y que ser?a llamativo obtener y publicar fotograf?as de ellos y en lo posible, sus n?meros de serie del chasis.

Entretanto, publico unas fotograf?as que me suministrara hace un tiempo, Sergio Gonz?lez, quien fu? activo piloto con esta marca.


Sergio Gonz?lez en la subida Mare - Pedro Garc?a, posiblemente en 1956 o 1957


Circuito El Lim?n 1958, Renny Ottolina, seguido por Sergio Gonz?lez, quien finalmente ser?a el ganador en ?sta categor?a

Saludos

Eso es correcto, Ernesto no quieso repararlo por muchas razones, se lo llevaron el jueves pasado. entre ellas no habia tiempo para eso....

Esta foto ya fue publicada en otra seccion,pero vale la pena colocarla aca ya que se esta hablado de los AC cars.
ciudad de Merida en unos piques

Este fue modificado a Cobra por Winston Chebly, foto del Gran Premio Presidente de la Republica de 1966.

En la foto de abajo Billy Mendez

Esto lo encontre en la net el dia de hoy..... Supuestamente este carro llego a Vzla y se corrio aqui.... Se lo dejo a los entendidos

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Other-Ma ... 545wt_1166

Axel Caravias