PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

[quote="brankok"]En la primera foto Augusto Gutierrez segudo de Silvano Turco y se ve el carro de Harry Shell antes de incendiarse.
En la segunda Gutierrez seguido de Gonzalez.
La tercera Gutierrez.
La fotos estan tambien en la seccion del GP de 1957

Amigo Branko:

Me permito una pequeña aclaración referente al Maserati volteado, que aparece arriba, en la primera foto: fué el 450 S del norteamericano Masten Gregory, quién sufrío este accidente, creo que iniciando la segunda vuelta, resultando apenas con una pequeña herida en una ceja

Saludos

Complementando el mensaje anterior, aquí la dramática foto, publicada en el libro Automobile Year (L'Anne Automobile) de 1957, muestra cuando es consumido por las llamas el Maserati 450 S de Harry Schell, como consecuencia de su choque con el Maserati 300 S de Joachim Bonnier, todo esto, parte de la debacle que surfrió el equipo Maserati y que le costo el triunfo en el Campeonato Mundial de autos de sport

Gracias Jsalgatti por la aclaratoria.
Otras imagenes del 2401 de Gutierrez y una del 0418 de Ramon Lopez.

Estado en que quedo el Maserati de Stirling Moss despu?s del accidente contra el AC Bristol de Hap Dressel.

Saludos amigos:

Esta fotograf?a a color, sobre los momentos previos a la partida del GP del '57, fu? publicada en un folleto de cepillos Fuller Bush, que inclu?a la historia de Phill Hill, escrito por Denisse McLuggage.

En primer plano, los Maserati 450 S y a la izquierda, el General P?rez Jim?nez, su comitiva y posiblemente, m?s al centro, Antonio Pizzagalli, uno de los promotores de la prueba

Saludos:

En la imagen, la corredora y cronista norteamericana, Denisse McLuggage antes de tomar la partida en el GP del '57 en Porsche 550 RS Spyder

Porsche 550 RS conducido por Art Bunker y Carel Godin Beaufort llegaron en el puesto diez de la general y primeros en su categoria.

Ota imagen de la norteamericana Denise McCluggage con su 550 RS

El Ferrari de Hill y Collins triunfador de la carrera y un Corvette de los norteamericanos, Jeffords y Windridge que no termino.
En la segunda se ven varios Porsches RS 550, el distinguido con el 68 de Hugus y Crawford, Hugus venderia 10 a?os despues el Tigre al Pelon Capriles.

Estado en que quedo el AC de Dressel, afortunadamente a pesar de lo aparatoso del accidente sobrevivio a las heridas.

Aspecto de como luc?a el AC Bristol de Hap Dressel, antes del inicio de la carrera


Foto cortes?a de Tim Isles del AC Owners Club

Lo que parecen ser los boxes, en primer plano el Ferrari de Julio Batista, le sigue el Porsche RSK de Von Hanstein etc etc.
En 2da foto vemos a Von Hainstein abordando el carro en la largada tipo Le Mans que se dio.

En la primera foto el carro conducido por Huschke von Hanstein/Edgar Barth que ganaron la categoria de 2 litros con sus trofeos fotos tomadas en la Corporacion Venezolana del Motor.
En las siguientes dos fotos vemos a Willi Michel, con el carro de los cubanos Santiago Gonzalez y Manuel Garcia.
Y en la ultima vemos a Willi Michel y Manfred Zingg.
Es de hacer notar que los 5 Porsches que arrancaron lograron terminar la carrera.

El Porsche de Von Hanstein que logro la victoria en 2 litros.

Los Maserati 450 de Behra #2, Moss #4 y Gregory # 10 y el 300 de Bonnier # 6, 2da toma de otro angulo y 3ra 300 de Bonnier y 450 de Moss.