PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Imagen tomada de un post de que coloco Caribe en VFA, donde se ve que el 300 de MPJ tenia la opci?n Rudge (esa era la ?nica opci?n que se ofreci? para ese carro).
El Universal del 6 de Nov de 1955

Videos de un recosntructor de 300 SLs
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3BwCS05zSzE[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JmbSD5zYXYY[/youtube]

La familia completa de Mercedes Benz 300SL "Alas de Gaviota", de izquierda a derecha 300 SLR W-196S Coupe
de 1955 (Carrera Panamericana), 300SL W-198 de 1955, 300SL W194 street de 1953 y 300SL W194 racing de 1952.


Foto: Mercedes Benz 300SL - Ludvigsen Library Series

Ricardo

Entre las curiosidades que uno se encuentra en la red.
De los 1400 300SL fabricados tan solo 29 fueron pedidos con la opci?n de toda la carrocer?a de aluminio, todos estos carros ten?an asientos de tela a cuadros en vez de cuero, ventanas de plexiglas, las ruedas Rudge y el motor NSL (imagino una versi?n mejorada).
Habr? llegado alguno de estos 29 muy cotizados 300 al pa?s?
Ruedas Rudge.

Esta transparencia debe corresponder a uno de los 29 que se hicieron con toda la carroceria de aluminio.

Este es un enlace de un video de un 300 SL que estuvo en Venezuela, su ex-due?o (Jon Alff) me contacto una vez a traves de otro Foro y me pregunto si podia ayudarlo a ubicar la historia del carro. Sabia que una vez estuvo en Venezuela, pero no tenia mas datos, solo sabia el nombre de uno de sus due?os anteriores, Palenzona. No tuvimos exito, ya que no pude contactar al experto Alejandro Casas antes que vendiera el 300 SL.

Fijense que parece tener la opcion Rudge.

http://www.youtube.com/watch?v=rAR84eOt0Yw
Saludos, Caribe

En este art?culo, se narra parcialmente, el destino de otro 300 SL que estuvo en Venezuela

Donde habr?n ido a parar todos los que estuvieron en el pa?s.
Continuando el seguimiento del carro de MPJ ya creo haber despejado las dudas con respecto a si era de aluminio o no, las diferencias son muy sutiles pero se notan.
la versi?n normal.

la versi?n de aluminio.

la tapicer?a a cuadros.

Buenas noches:

Anexo una ampliaci?n del 300 SL de P?rez Jim?nez, fue en el I GP de Venezuela en Noviembre de 1955. Es una copia de Microfilm de la Hemeroteca de la Biblioteca Nacional.

Dependiendo con quien hables, hubo entre de 50 y 60 Mercedes 300SL en Venezuela.




Saludos,

he oido que el Gull Wing de MPJ pueda ser un Alloy, pero viendo la reproduccion del microfilm y las caracteristicas de los 29 alloy se nota una disparidad, la ventanilla de la puerta en los alloy debe ser en plexiglass ademas de no tener quarter (ventanilla triangular) y en la reproduccion se ve que tiene este quarter.
En este link se puede ver las caracteristicas del alloy
http://paulrussell.com/portfolio-retros ... _gw_alloy/

P,D. No estoy cazando brujas, solamente que observo con cuidado las fotos.

Tranquilo Ezio, no es cuesti?n de cazar brujas, sino los detalles, del link que publicas, si te fijas bien, notaras que tiene la ventanilla triangular, lo que pone a uno a dudar. La ?nica foto que he conseguido sin esa ventanilla es la que publique en mi mensaje anterior.
saludos

Mercedes Benz 300SL Auto Show de 1954, atr?s se ve el prototipo del 190SL.

El modelo de esta foto parece ser uno de los de carrocer?a en Aluminio, trae ventana plexiglass, ruedas rouge, la concha para la manija de la puerta y la tapicer?a de los asientos con tela dise?o escoces (empleada en los modelos de competencia de Mercedes Benz en los a?os cincuenta), siendo estos las mayores diferencias que se pueden observar entre los dos tipos de modelos.

Pero hay una gran curiosidad, se dice que estos modelos fueron fabricados despues de 1956 y es de la foto es de 1954. ??????


Foto: Mercedes Benz SL - John Helling

Ricardo

tengo una foto donde sale ese carro, pero no se quien es el piloto, esta al final del foro, en la parte de invitados, saludos!