PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

por **Caribe70** » Lun, 16 Feb 2009 10:08 pm

Buenas noches:

Anexo un diagrama del circuito Ciudad Satelite La Trinidad, que se corrio en Nov. 58 y Mar. 59. Aparecio en el periodico El Universal, antes del II Premio. Voy a tratar de poner una foto del Google Earth para que lo visualicen mejor.

En esa epoca no existia la Autopista Prados del Este, ni el Tunel, que esta en delante de una de las curvas cerradas (horquilla), el Tunel fue construido a principio de los 70.

Por las diferencias de altura, el circuito era duro con los frenos de los carros, y habian muchos precipios tentadores ... fue un milagro que no hubiesen accidentes

Edicion 18-Mar-2019: Se añade una captura de Google Earth con las diferentes alturas del recorrido

por **Caribe70** » Lun, 16 Feb 2009 10:19 pm

Aqui tienen la imagen del Google Earth, siguiendo el trazado se observa que tiene casi 4 kms. En su parte mas alta esta a 1052 mts. y en la mas baja a 971 mts. (aprox.) segun el Google Earth

por **brankok** » Sab, 05 Dic 2009 1:18 am

Se ha escrito bastante de este circuito pero todo esta regado en otros mensajes como el de los Stanguellini y otros, a ver si conseguimos resultados de las dos carreras (58 y 59) ya que hay bastantes fotos, arranco con una de la largada del 58 Marcotulli en el 0758 y Pola en el 0618 TR500.
Imagen

por **jsalgatti** » Sab, 05 Dic 2009 3:23 am

LA TRINIDAD 1959

Para empezar a unificar informaci?n sobre este importante circuito, publico la cr?nica de la revista Motor Mundial, referente la primera serie celebrada en 1959, sobre la cual los foristas pueden publicar sus fotograf?as respectivas.

M?s adelante, se dedicar? a la segunda serie para autos sport y finalmente, la serie de la categor?a mayor

Imagen

Saludos

por **Caribe70** » Sab, 05 Dic 2009 5:00 am

Buenas noches:

Una foto de mi padre Eduardo Muñoz Sanchez-Monge, en el Dyna Panhard que llego de 5to, a un segundo de Willy Mitchell y su DKW. Era un vehiculo frances muy peculiar, de traccion delantera, con un motor de 2 cilindros y 850 cc. enfriado por aire, parecido al Citroen 2 CV

Nota: Fotos subidas nuevamente el 04-Ago-2023

Saludos,

por **brankok** » Sab, 05 Dic 2009 5:46 am

Otros participantes, Willy Mitchel con el 113 y W Perez con el 109.
Imagen

por **EL HEMI** » Sab, 05 Dic 2009 7:39 am

Caribe:

Que buenos recuerdos te debe de traer la participacion de tu papa en todos estos eventos. Este foro es verdaderamente increible. Se van armando los rompecabezas con imagenes, recortes de prensa, vivencias, cuentos de los que protagonizaron y de los que iban a estas carreras a ver y a sonar.

La llegada a un segundo de Willy a debido de ser bien excitante. Viendo las fotos parece que tu papa fue alcanzando a Willy poco a poco ya que no se ve otro carro cerca.

por **Caribe70** » Dom, 06 Dic 2009 5:40 am

Saludos Hemi:

El nunca me conto sobre el Panhard, lo que he averiguado es por terceras personas, pero como dices, debio ser emocionante, habria que preguntarle a Willy Mitchell a ver si se acuerda del duelo (mi padre fallecio en 1995).

Tambien participo con este vehiculo en la Palmarejo Caracas de Nov. 1958 (IV Gp de Venezuela) , pero en la prensa solo vi que llego hasta Agua Viva, iba en buena posicion, fue el tercer vehiculo que llego a Agua Viva y luego no lo mencionan.

Mi padre tambien participo en la carrera de Formula Junior, alli llego de segundo, estoy esperando que Jorge Salgado coloque informacion sobre esa carrera para subir algunas fotos que tengo.

Saludos,

por **jsalgatti** » Lun, 07 Dic 2009 3:54 am

Saludos Caribe:
Respecto de la carrera de F?rmulas Junior, celebrada en La Trinidad de 1959, hay bastante informaci?n sobre la misma en la secci?n de STANGUELLINI FORMULA JUNIOR; no se si es mejor seguir publicando en ella, fotos de los Junior, salvo mejor opini?n que dejo a tu criterio

por **Pablo Mihalka** » Lun, 07 Dic 2009 3:58 am

Me parece recordar algo que el #109 W. Perez era Octavio Bocalandro (Q.E.P.D.) con el Volkswagen de su Mama

por **jsalgatti** » Lun, 07 Dic 2009 4:04 am

LA TRINIDAD 1959 TROFEO SHELL

Esta es la cr?nica de esta segunda serie, publicada en la revista Motor Mundial, en la que participaron autos sport de producci?n hasta 2 litros. Bienvenidas las fotos de esta prueba celebrada hace 50 a?os...

Imagen

por **Caribe70** » Lun, 07 Dic 2009 4:50 am

Buenas Noches Jorge:

Coloco una foto del Triumph TR3 No. 89 de R. Farquharson, no estoy seguro de su origen, observen el hidrante y el saco de arena medio lleno que era el escudo protector ....:

Saludos,

Nota: 25-May-20: Foto añadida otra vez desde un respaldo.