Foto: Editorial Teide
Foto: Year Automobile
Foto: Classic Grand Prix Cars - Karl Ludvigsen
Fue le primer Formula italiano con motor central, dise?ado por Wilfredo Ricart. Alfa romeo con este modelo pretende
hacerle frente a los casi imbatibles Formulas alemanas Mercdes Benz y Auto Union.
Dibujo: Classic Grand Prix Cars - Karl Ludvigsen
Dibujo: Editorial Teide
Fueron bien guardados durante la Segunda Guerra Mundial, cuando se vuelven a realizar las competencias despues
de la guerra, Alfa Romeo decide no continuar con el desarrollo del 512 y prefiere continuar compitiendo con el ya
probado Alfa Romeo 158.
Foto: GUS
La caja de velocidades forma cuerpo con el motor y dispuesto atr?s. La suspensi?n delantera se efectuaba por resortes
transversales y la posterior es tipo De Dion.
Foto: Editorial Teide
Motor:
Tipo: 12 Cilindros Boxer horizontales opuestos
Potencia: 335 hCV @ 8600 rpm / 370 @ 9000 rpm
Di?metro y Carrera: 54 mm x 54.2 mm
Cilindrada: 1.490 cc
Compresores: dos
Caja: 5 velocidades
Foto: Year Automobile
Dibujo: Classic Grand Prix Cars - Karl Ludvigsen
Fueron construidas dos unidades, hoy en d?a uno se encuentra en el Museo de Alfa Romeo y el otro en el Museo
de Alta Ciencias y T?cnica Leonardo da Vinci.
Foto: GUS
Foto: Salvat
Ricardo
