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Mensaje sin leerpor Diego Lupparelli » Mié, 08 Jul 2009 8:57 pm

En esta foto hay un auto estacionado al lado de los monolitos en los proceres.
La epoca: posiblememente 1965-1966 .
Especulando podria ser un Stanguellini corsa,si alguien tiene alguna mejor foto postearla.
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Mensaje sin leerpor brankok » Jue, 09 Jul 2009 11:31 am

Diego con seguridad es del 66, hay que ver si conseguimos una lista completa de inscritos, en lo que hay no veo ningun carro con marca rara ni el Vauxhall.
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Mensaje sin leerpor Diego Lupparelli » Sab, 11 Jul 2009 7:28 pm

Hola,
En la revista automovil de venezuela de agosto de 1966 aparece el Vauxhall de Luis A.Pino.
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Mensaje sin leerpor brankok » Sab, 11 Jul 2009 11:27 pm

Diego, si la lista de inscritos fuera precisa seria mas facil que pelar mandarina.
brankok
PD, envie la foto a ver si me la identifican del otro lado del Atlantico.
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Mensaje sin leerpor Edoardo » Dom, 06 Sep 2009 6:08 pm

El carrito amarillo seguramente ?s de marca italiana, podr?a ser un Bandini o Ermini, o GIAUR-(Giannini y Taraschi) 750 o 1100.
De seguro no ?s el Stanguiellini que ahora ?s mio, a?n si le parece, ya que difiere en varios detalles.
Ser?a per? interesante conoscer m?s detalles de ?ste carro sport, ya que ?s un carro muy bonito!
Saludos
Edoardo
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Mensaje sin leerpor brankok » Dom, 06 Sep 2009 6:22 pm

Saludos Edoardo, un detalle que le noto es que tiene ruedas estampadas, de resto no es facil, por eso se requieren las listas de inscritos y eso es lo que estamos bregando.
auguri
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911 en foto

Mensaje sin leerpor Mike53c » Vie, 11 Jun 2010 9:52 am

Mike53c
 

TR250

Mensaje sin leerpor Invitado » Vie, 11 Jun 2010 10:21 am

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Re: TR250

Mensaje sin leerpor Invitado » Vie, 11 Jun 2010 10:24 am

Invitado
 

Re: 911 en foto

Mensaje sin leerpor brankok » Vie, 11 Jun 2010 10:21 pm

[quote="Mike53c![/quote]

Seria Octavio Boccalandro (QEPD)?..El se trajo uno de los primeros 911 a Venezuela
Descubri este foro de casualidad....COMO ESTOY GOZANDO!!!!!!!...Asi,...gritao![/quote]
Bienvenido Mike
El de Octavio fue uno de los primeros, era un S y creo que similtaneamente llego un 911 pelao muy sencillito.
Hay una seccion dedicada totalmente al TR 250 de Marcotulli.
Lo logramos
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Mensaje sin leerpor frankosal@gmail.com » Mié, 04 Ago 2010 1:15 am

Buenas noches amigos foristas,de nuevo estoy incorpo- r?ndome al foro en esta pagina,y? que se me a hecho dificil suscribirme.Bueno vamos al grano,uds.sabian que hubo un Camaro igual al de Wiston Chebly que corri? en San Carlos?,pu?s si se?or este Camaro era el de Cesar Manso(piloto de Viasa para la ?poca),y? habl? con Cesar para que me consiga unas fotos para el foro, el y y? somos grandes amigos,de hecho cuando el compr? el carro en 1969(nuevo de paquete)le dije donde llevarlo para que lo "prepararan"por primera vez y se lo llevamos a Juan Tovar(QPD,de aquellos que no se nombran pero hicieron mucho por este deporte) en el s?tano del cine Altamira. Juan, si no estoy equi- vocado le preparaba el carro a Ernesto Viso padre(el Mustang y el Maveric). Cuando el carro estaba listo y? fu? a buscarlo pu?s a Cesar le habia salido un vuelo para Europa y estuve tres d?as haciendole "rodaje",pas? un tiempo y de Caracas bajaban a "pi- car"con nosotros en la noche(Macuto-Naiguata-Macu- to)y? ten?a un W escarabajo 1500cc y como no habia mucho dinero le rebajaba el volante del motor, reba- jaba c?maras y le pon?a v?lvulas de toyota el macho de los primeros que salieron, dos carburadores que llamaban TD de W 1600,como en Autopotencia los amortiguadores Koni costaban caros sacaba los mios ,compraba dos latas de STP para motor los man- daba a recargar y me quedaban "fino", el carro y? lo pon?a bajito(casi 4 dedos del piso)un escape F?reca muy parecido al Empi, rines 13"caucho ancho y a correr,que ?poca tan bella. Bueno,le present? Cesar a Wiston y como el quer?a correr en San Carlos el Mono lo asesor?, entonces se le llev? el carro a Piovesan, se sac? el motor y se lo llevaron al maes- tro Oliva en Sarria(el era el le hacia el motor al Camaro de Wiston),se pint? del mismo color que el del "mono"y qued? "fino". En su primera carrera se qued? en la partida pu?s revolucion? mucho el motor y al sacar el embrague entorch? y revent? el card?n (falta de experiencia,no es lo mismo la calle que en circuito),despu?s Cesar corri? como dos o tres veces m?s y en Viasa se percataron de lo que estaba haciendo y le dijeron que n? corriera m?s. Otro con quien habl? fu? con Armando Mota "patapata",gran amigo, corri? con un Renault 8 que lo preparaban entre el y Eustaquio Gonzalez y y? los ayudaba, con Armando tengo un anecdota que nos pas? cuando ibamos para el aut?dromo de San Carlos a correr (nosotros nos ibamos rodando con el R8 desde la Guaira hasta San Carlos,ida y vuelta). En unas de esas carreras ibamos por la autopista Caracas-Va- lencia rumbo a el aut?dromo de San Carlos y nos accidentamos a la altura de Palo Negro,cuando estabamos en el hombrillo se pararon dos tipos en una pick-up chevrolet y nos dijeron que ellos iban a ver las carreras y que nos podian remolcar(el R8 ten?a los n?meros puestos) accedimos, entonces sacaron un "mecate" como de 2mts. nos amarraron al parachoque de la pick-up y arrancamos,aquellos tipos iban como a 140 kmt-h y nosotros montados en el rabo con el R8(el que nos veia pensar?a ?que duro anda ese Renault, va montado en el c.... de esa pick-
up, pero no sabe que lo que ibamos era c...... Okey llegamos al aut?dromo y Armando le hace el comen- tario de la velocidad que nos traian y los tipos nos dijeron ?uds. no son pilotos, est?n asustados! que les parece, sinceramente,uno se consigue con cada loco en la v?a,bueno, total que repar?mos la falla, al d?a siguiente Armando corri? y llego de 2do en su categor?a despu?s de la carrera r?spalo pa' la Guaira.
Bueno amigos foristas en lo que ellos me entreguen las fotos se las scaneo. saludos y bendiciones.
frankosal@gmail.com
 

Mensaje sin leerpor frankosal@gmail.com » Mié, 04 Ago 2010 1:45 am

Tambi?n voy hablar con el hijo de Tonino Gaetano Greco (QPD),quien en vida fu? uno de los mejores pilotos que hubo,el corr?a el Stanguellini de La Tiquire Flores (f?brica de salsa de tomate)y me parece que la foto donde aparece el carro amarillo parado en los monolitos, el otro que apenas se ve si es de ese a?o que dicen creo que es Tonino con el Staguellini, y? ten?a muchas fotos de ellos y de la 250 TF que tuve, pero como eso estaba en la casa de mis padres en El palmar Este (Caraballeda) con la baguada se perdi? todo. Con Tonino tengo tambi?n mis anecdotas, despu?s les contar?, son la 1.35 de la madrugada hay que levantarse temprano. Saludos y bendiciones para uds.
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Mensaje sin leerpor Caribe70 » Mié, 04 Ago 2010 10:56 pm

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Mensaje sin leerpor frankosal@gmail.com » Mar, 10 Ago 2010 3:14 pm

Buenas tardes amigo Caribe 70,el Camaro de Cesar era un RS 1969 Autom?tico comprado en Veneauto La Guaira,ese fu? el primer Camaro que lleg? al litoral, y? fu? con Cesar a buscarlo al concesionario, posteriormente despu?s de que lo preparara Juan Tovar le present? a Winston y decidieron acondicionarlo para circuito y le cambiaron la caja por una cincr?nica,pedalera, montaron 4 Webers doble,etc. todo esto con Piovesan. En lo que Cesar me de las fotos las envio. Saludos. Bendiciones.
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Mensaje sin leerpor Frankosal@gmail.com » Mar, 10 Ago 2010 3:47 pm

Amigos foristas he notado que no se hablado de Rodrigo Borges QPD), de su Ferrari con el que corri? en Nassau y alli perdi? la vida, de lo que le dijo antes de esa fatidica carrera el gran campe?n mexicano Pedro Rodriguez, vamos a investigar un poco para que los foristas jovenes que no le conocieron sepan quien fu? ese joven venezolano. Y? por mi parte me pondr? en contacto con Winston porque si mal no recuerdo el fu? uno de los que estuvo en esa carrera acompa?andolo. Saludos . Bendiciones. Pdta. N? es a manera de cr?tica.
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