BUENOS AIRES CARACAS 2009

[toto]

Tenemos que estar en parque cerrado en 30 minutos, aqui son las 7pm.
En la medida que internet lo permita les estar? dando updates.
Salud!!
toto

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Despues de mas o menos 12 horas de manejo concluyo la primera etapa, esperamos fotos y comentarios para publicar.

[toto]

Hola, ya con el cuerpo recuperado puedo sentarme a compartir una lineas con Ustedes, amigos todos.
El lunes 19 dormimos una siesta despues de almorzar en el Melia Mercedes de 2 a 4, y primero comprendimos por que los ninios nunca quieren hacer siesta, saben lo horrible que es acostarse a dormir obligados, sin suenio, traten y veran. Al levantarnos ... Read morenos arreglamos y arreglamos todo en la camioneta, el equipaje, las revisiones de rutina, cargar combustible, etc. A eso de las 7:30 salimos para el parque cerrado, ya habian unos 10 autos al llegar alli, nos entregaron las credenciales de pilotos y otro calco (calcomania) para colocar en el vehiculo. Nos pusimos como locos a tomar fotos de la coupes TC, estaban bellas y poco a poco fuerno llegando las inscritas y las que nos acompaniarian en las primera etapa. Estaba la coupe de Froilan, una replica de la de Fangio y otras.
A las 9 pm subimos a la reuda de prnsa en el ACA (automovil Club Argentino). A los pocos minutos de comenzada la rueda de prensa entro Froilan Gonzalez, todo el mundo enloquecio de emocion, los aplausos eran indescriptibles, un verdadero veterano del automovilismo Argentino, el primer piloto Argentino en ganar una competencia de Formula Especial ( Formula 1) a los 88 anios de edad con una voz fuerte y clara pidio disculpa por llegar 6 minutos tardes y continuo la rueda de prensa. Al terminar se anuncio que la reunion de pilotos seria a las 11pm y que pasaramos al salon al brindis, nosotros no pasamos, bajamos a la calle a seguir tomando fotos como locos. a las 11pm volvimos a subir al salon a la reunion de pilotos y resulta que ya habia terminado, y cuando preguntamos nos dijeron que como casi todos estaban alli y comenzaron a hacer preguntas hicieron la reunion, asi que largamos el rally sin ninguna informacion de puntos extra ni horarios ni nada, asumimos que la largada era en orden de inscripcion , pero tampoco fue asi, largamos a las 00:15 viendonos las caras y preguntandonos y que paso con el orden?, eso pasa cuando no vas a la reunion de pilotos. El hecho es que subimos a la rampa de largada cuando nos indicaron y se escuchaba el coro del publico 10,9,8,7,6,5,4,3,2,1,FUERA, bajo la bandera Argentina y se sentian los flashes de las camaras y los gritos de buena suerte venezolanos, viva la Buenos Aires Caracas y largamos. En el tercer cruce habia una redoma mal indicada en la hoja de ruta y nos equivocamos y tomamos la segunda salida y no la tercera como debiamos, una cuadra mas adelante estabamos dando la vuelta en U y retomando la ruta correcta. Asi fue el camino hasta el peaje de antes de Pilar, donde era el primer control y la primera autolargada, como son muchas etapas y controles las largadas se hacen con el horario que te indican en la reunion de pilotos, a la cual no asistimos por que la cambiaron de hora. Asumimos que largabamos en orden asi que 1 minuto despues que largo el 21 largamos nosotros. era la 01:01 el promedio indicado era de 95kmh, al pasar por el primer control a los 97.1 km nuestro odometro indicaba 101.7 lo que nos permitio calcular el primer porcentaje de diferencia. ademas debimos pasar en 1h1'32'' y pasamos en 1h3'30'' lo que tambien nos permitio corregir el promedio de velocidad al tener el % de diferencia con nuestro velocimetro. Un poco despues de la primera auto largada nos pasaron varios vehiculos, entre ellos un Ford A con motor 4 cilndros con valvulas en el bloque, si nos paso y como a 130 por la rapido que iba, nosotros estabamos a 95 kmh fijo, asi que comenzaron las dudas, que habra adelante que esta gente sabe y nosotros no?, niebla? curvas? ya nos enteraremos, el hecho es que frente al pueblo de Pilar estaba el Ford A con el motor explotado, primera baja. continuamos hasta las 2h17'35'' de la maniana cuando llegamos al siguiente control que estaba en la entrada de una bomba, al ver el punto de control que aparecio de imprevisto frenamos y nos gritaron sigan, no paren, resulta que aqui no tienen que parar en el control a velocidad 0, sino que pasas como vienes y ya, no se que es mas emocionante, si frenar en la entrada de la bomba o entrar a 95kmh y frenar adentro, ambas son un poco locas. hastaalli iban 224 kms. estuvimos alli hasta las 4:30am, algunos dormian , nosotros sacabamos fotos (si mas fotos de los mismos carros) y veiamos a los pilotos de las TC clasicas completar el agua, buscar botes de aceite, etc. casi todos comenzaron a cubrir la mitad o mas de los radiadores con cartones, dado que habian 10 grados centigrados los motores estaban muy frios. de alli continuamos en caravana y se suspendieron los controles siguientes dado que los poblados de los proximos 450kms nos esperaban todos habian organizado com bombos y platillos reuniones, El primer pueblo donde nos paramos eran las 5:45 de la maniana y habia un gentio increible, todos afuera en la carretera, los policias parando el trafico para que pasaramos hasta llegar el ACA, alli tomamos cafe y comimos facturas, (que son pastelitos y croasants) asi fuimos de pueblo en pueblo, en algunos hablaba el intendente, en otros los bomberos, en otros los hijos y nietos de Pilotos de TC , hasta que por fin llegamos a
Cosquin a las 2 de la tarde, ya teniamos 22 horas de camino a punta de cafe y facturas, y de bajarnos y subirnos al auto no se cuantas veces, de darle la mano a un gentio que le brillaban los ojos por poder ver los autos y compartir unos minutos. Cuando despues de este peregrinaje y llegamos a Cosquin, no llegamos al hotel sino que fuimos a un teatro a mostrar los autos, y al pasar por la rampa del teatro uno de los TC se cayo de la rampa y lo cargaron en peso entre todo el publico y lo volvieron a colocar en la rampa. de lli por fin fuimos al hotel. Al final de la primera etapa ya habian 3 bajas, todos TC, el n30 que exploto, otro que rompio el diferencial y otro que doblo las valvulas. en la primera estacion e combustible una TC chevy saco el carburador y graduo las valvulas, la verdad el motor se escuchaba muy bien, pero ya saben como es, cada cabeza es un mundo.

[toto]

Hoy salimos a las 7:30 del hotel, y de alli fuimos nuevamente al teatro a hacer la largada, hoy salimos a las 08:16, (alguien que por favor me explique si somos el numero 22 y deberiamos salir un minuto antes del numero por que seguimos saliendo antes?, nosotros lo que hacemos es reirnos del despelote diario y de los desordenados que son ). de alli seguimos la ruta por 51.3km que en nuestro odometro fueron 52.3 y esperamos la autolargada, nos tocaba a las 09:21 y llegamos de casualidad, el trafico era fuerte para salir del pueblo y llegamos al sitio a las 09:15, lo divertido es que nos orillamos y los que llegaban salian como apurados, y otra vez vinieron las dudas, o estos tipos son unos locos apurados o saben algo que nosotros no( anoche si estuvimos en la reunion, cabe mencionar), decidimos pensar que son unos locos. mas adelante nos encontramos uno de ellos retornando, alli casi nos paramos a reirnos, y para donde va este loco, era el Torino, continuamos a la meta de la etapa regulada a la velocidad indicada, para los que no saben , cuando te dan la velocidad no te dan la distancia final, y maniana para los que deseen hacer gimnasia mental tenemos una etapa en la que la primera regulacion comienza a los 118.6km y debemos pasar a los 171.6 a los 49 minutos y ? segundos, y luego a otra distancia no especificada a los 35 segundos y no especifican los minutos, asi que a sacar cuentas. y me las publican aqui. luego comparamos los numeros de todos. Despues de la llegada de la regulacion continuamos a visitar dos autodromos, uno alrededor de un lago , Potrero de Funes y el otro Rosendo Hernandez que es nuevo y espectacular. alli nos comimos dos piernas de res completicas que habian asado por 8 horas . dimos dos vueltas en cada autodromo y luego continuamos, hoy no hubo muchos pormenores interesante. continuo mas tarde, voy a cenar.

[toto]

Hola, entrando al hotel, termino la tercera etapa, la info no esta publicada donde deberia, tratare de conseguirla y ponerla aqui.
Hablamos mas tarde

Clasificaci?n 1? Etapa

CATEGOR?A A

1) 5 ? Bustelo/Vignau
2) 6 ? Ventura/D?Agosto
3) 3 ? Vertone/Ferrero
4) 4 ? Comite/Jacod
5) 2 ? Huergo/Mc Cabe

CATEGOR?A B

1) 9 ? Rubinetti/Rubinetti
2) 8 ? Buso/Marini
3) 10 ? Midauar/Lobaiza
4) 7 ? Caruso/Bonomo
5) 118 ? Solveyra Tomkinson/Fregonese

CATEGOR?A C

1) 17 ? Bessade/Majnin
2) 19 ? Echezarreta/Besga
3) 18 ? Chatelain/Chatelain
4) 16 ? Bevilacqua/Nicola
5) 25 ? S?nchez Guex/Holjevac
6) 30 ? Bertotto/Videla

CATEGOR?A D

1) 21 ? Pontoriero/Perri
2) 24 ? Ramonda/Salera
3) 26 ? Edelmann/Amanda
4) 23 ? Boniface/Brusco
5) 22 ? Espin/Osorio S?nchez
6) 27 ? Sandrone/C?rdoba

[toto]

Buenas Noticias, el Ford A reaparecio hoy a las 11pm , lograron reparar el motor y se vinieron directo desde Buenos Aires hasta Vinia en un solo tiron turnandose un gentio manejando y con un camion de respaldo y repuestos por si acaso. En la primera etapa estabamos de 5 en nuestra categoria, hoy estamos de 4tos. poco a poco.
saludos a todos
toto

[Caribe70]

Buenas noches:

En estas website pueden ver mas informaci?n:

http://www.labsascaracas.com.ar/

http://www.16valvulas.com.ar/se-largo-l ... #more-5024

http://labsascaracas.blogspot.com/2009/ ... gunda.html

http://labsascaracas.blogspot.com/2009/ ... l-mar.html



Saludos,

[brankok]

Anoche recib? las fotos que mando Toto y las sub? todas en este ?lbum, quiero opiniones de como se ve para subir despu?s unas de la primera etapa, subirlas individualmente por imageshack es muy latoso.
http://picasaweb.google.com/brankokg/Pa ... otoOsorio#

[Caribe70]

Branko:

Fui al link y pude verificar que cargan rapido, por lo menos hoy Sabado al mediod?a que hay poco trafico. Si tienes cuenta en Google puedes publicar comentarios, aunque no me dejo entrar con el Firefox 3.5.3

La facilidad para el Administrador en subir las fotos es un factor importante.

Le doy 9 / 10

Saludos,

[brankok]

Saludos Eduardo, ya que se que suben les montare las de la 1ra etapa, lo conveniente seria que Toto haga los comentarios, ya me pondre de acuerdo con el para que abra una cuenta y se le montan las mismas fotos y as? el hace los comentarios.
http://picasaweb.google.com/brankokg/Bs ... otoOsorio#