1957 III GRAN PREMIO

1957 III GRAN PREMIO

Notapor elmotorizado43 » 25 Mar 2009 19:31

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Notapor ezvelarde » 14 Jun 2009 00:00

Aqui hay unas de esta carrera...

Stirling Moss Maserati 450 s
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Joseph Dessely
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Maserati
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C Martinez y Ramon Lopez Ferrari 500 TR
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Notapor EL HEMI » 14 Jun 2009 21:01

Ezio...bien chevere las fotos. Bien interesante destacar la participacion de Venezolanos como Marcotulli, Chimeri (6to puesto) y Pola llegando en el 8vo puesto. Compitiendo contra Scuderia Ferrari-Porsche-Chevrolet...que bien!!!
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Notapor Diego Lupparelli » 08 Jul 2009 19:39

Otra Imagen del grand prix de 1957.
Porsche 550 de Ed Crawford durante las practicas.
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Notapor Caribe70 » 08 Jul 2009 20:27

Buenas noches:

Les publico un texto sobre los pilotos venezolanos del GP de 1957, que prepare en el 2003, y que posteriormente publique e Viejas Fotos Actuales:

"El Grand Prix de Venezuela para autos en categoria Sports, la ultima carrera de la temporada mundial, se efectuo el 3 de Noviembre de 1957, en un circuito de 9.93 Km. (6.17 millas) que incluia parte de la Avenida Los Proceres, y parte de las Autopista del Valle entre el Distribuidor de la Panamericana y el Distribuidor de La Bandera.

El ganador fue el duo de Peter Collins y Phill Hill, con un Ferrari 335S, de segundos arribaron Mike Hawthorn y Luigi Musso con otro Ferrari 335S y de terceros llegaron Wolfang Von Trips y Wolfang Seidel con Ferrai 250 Testa Rossa.

En esta carrera, varios pilotos venezolanos tuvieron una honrosa actuacion. Estos pilotos merecen un comentario aparte, ya que aunque la mayoria de ellos no nacieron en Venezuela, adoptaron la nacionalidad de este pais, y contribuyeron con el automovilismo nacional de los años 50 y 60.

El duo mas destacado fue el formado por Ettore Muro Chimeri y Mauricio Marcotulli en un Maserati 300s, chassis No. 3054. Llegaron de sextos en la general y quintos en su categoría, Sports de mas de 2000 cc. Gracias a los puntos obtenidos por ellos, la casa Maserati logro el subcampeonato de marcas ese año.

Mauricio Marcotulli se inicio en competencias de motociclismo en los a?o 50, y posteriormente participo en muchas carreras en Venezuela. En el año 1956 participo junto con Eduardo Mu?oz (mi padre) en las 12 horas de Sebring, en un Osca MT41500, pero se retiraron por fallas mecanicas. En 1958 gana la carrera Caracas -Maracaibo-Caracas con un Ferrari 250 Gt. Fueron 1822 kms, para los que utilizo 14hrs 27 min 14s, para un promedio de 126.06 kph. Luego en los a?os 70 participaría en el campeonato nacional con un Porsche 904, al que le montaron el motor de 6 cilindros de un Porsche 906, obteniendo varios triunfos en San Carlos y Turagua. Posteriormente participo en Europa en la categoria grupo 6, con un Chevron B23 llegando de 5to en Le Castellet, el 8-Abr-1973, y luego se retiro de las carreras.

Ettore Muro Chimeri, corrio en Formula 1 en Argentina el 7 de Febrero de 1960, con un Maserati 250F, no termino, pero fue el primer venezolano en correr en Formula 1. Luego sufriria un accidente en el GP de Cuba, solo dos semanas después, el 27 de Febrero de 1960 y perdería la vida, en un Ferrari 250Tr que era propiedad de Lino Fayen.

Los siguientes pilotos venezolanos, fueron Julio Pola y Piero Drogo, en un Ferrari 500 Testarossa, en el octavo lugar de la general, y segundos en su categoría de Sport 2000 cc.

Julio Pola, nacio en España y posteriormente se radicó en Venezuela a principios de los 50, fue piloto de Ferrari en 1948, con un 166sc, y participo en varios campeonatos nacionales en la década de los 50. El 29 de Enero de 1956 junto a Enrique Muro, con un Ferrari 500 Mondial, participan en los 1000 Kms. de Buenos Aires y arriban de quintos en la general y primeros en la categoría Sports 2000. En 1957 vuelve a participar en la misma carrera, esta vez con Piero Drogo, con un Ferrari 500 Tr, y llegan de séptimos en la general, y primeros en su categoría sport 2000.

Piero Drogo es otro personaje bastante interesante, nacido en Italia y residenciado en Venezuela, no estoy seguro de que se haya nacionalizado. Corrió con Julio Pola en 1957, en los 1000 kms. de Buenos Aires, participo en la Formula 1, en el Grand Prix de Italia, en Monza, el 4 de Septiembre de 1960, y llego de octavo en un Cooper Climax T43 de 1.5 lts. Luego de correr en Venezuela se fue a vivir a Italia y se hizo famoso diseñando carrocerías, con su casa "Carrozzeria Sports Cars" para la Ferrari y otras casas. La carrocería del Ferrari Dino 206S y el Ferrari P-4 fueron diseñadas por el."
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Notapor brankok » 21 Sep 2009 08:46

La dupla ganadora Collins y Hill, la foto del 335 que para esa carrera tenia una trompa de 3 pontones para canalizar mas aire a los frenos que eran muy exigidos (tienden a confundirlo con un Testa Rossa)
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Notapor jsalgatti » 21 Sep 2009 14:31

Hola amigos:
En d?as pasados, el gran piloto brit?nico Sterling Moss cumpli? 80 a?os y en su honor, publico esta fotograf?a, tomada antes del inicio del 3er Gran Premio de Venezuela de 1957, posando frente al Maserati 450 S, en el que m?s tarde tendr?a un aparatoso accidente contra el AC Bristol de Hap Dressel, tal como lo ilustra la pintura del reconocido artista, Michael Turner

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Notapor brankok » 15 Ene 2010 07:29

Masten Gregory uno de los Maserati 450.
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Notapor brankok » 18 Ene 2010 04:26

Este es un articulo escrito por Julian Afonso Luis miembro de este foro, en referencia a Sergio Gonzalez que corrio dos carros en esa ocasion.
Hay dos razones por las cuales es importante el articulo, en la seccion de Ferraris hacemos referencia al 0302 TF y en la de Maserati al 2401 que son los dos carros que piloto Gonzalez.
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Notapor brankok » 18 Ene 2010 04:29

Continuacion.
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Notapor ezvelarde » 18 Ene 2010 14:31

[smilie=sml-109.gif] que buen reportaje, ?donde fue publicado? ?fecha?, felicito al amigo Julian por el trabajo, esperamos mas... 8)
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Notapor Caribe70 » 19 Ene 2010 04:42

Buenas noches:

El reportaje fue publicado a finales del 2007, en la revista " Formula 1 Especial 2008 - La guia mas completa" del Grupo De Armas, en la pag 106. En la portada esta Fernando Alonso.

Julian tiene una columna en este portal de F1:

http://www.pasionf1.com/default.asp

El contacto con Sergio Gonzalez se hizo traves de la anterior pagina de Viejas Fotos Actuales, caundo estaba en los Foros de MSN. Ahora esta en Multiply y es mas dificil de navegar ....

Aqui quedan algunas fotos del articulo original que abri del III GP de 1957:

http://1viejasfotosactuales.multiply.co ... l/item/596

Saludos,
Caribe 70
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Notapor brankok » 19 Ene 2010 07:08

El ganador del GP con el #14 de Phil Hill y Peter Collins serial 0700.
Adjuntos
GP57 corvette y ferrari ganador.jpg
GP57 corvette y ferrari ganador.jpg (100.18 KiB) Visto 7862 veces
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Notapor brankok » 20 Ene 2010 21:41

Al fin se consigue una foto del Maserati 3054 en el GP de 1957 donde lo pilotaron Marcotulli y Chimeri logrando un honroso 6to lugar con el mismo Maserati 300S con que Fangio gano en el 55.
Detr?s viene el prototipo de los TR250 con el serial 0666 de Von Trips y Seidel y mas atr?s el Porsche de las damas Denis McCluggage y Ruth Levy.
mensaje se repite en la seccion de Maserati 3054
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Notapor brankok » 21 Ene 2010 19:52

En la primera foto Augusto Gutierrez segudo de Silvano Turco y se ve el carro de Harry Shell antes de incendiarse.
En la segunda Gutierrez seguido de Gonzalez.
La tercera Gutierrez.
La fotos estan tambien en la seccion del Maserati 2401
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