PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Esta carrera fue el 30 de Junio de 1968, los encabezados de los articulos son algo sensacionalistas.
El asunto es como sigue, el Tigre estaba desarmado por el accidente en Sebring en el mes de marzo y el motor del 904 estaba en Alemania para ser reconstruido, el asunto es que Augusto "Il Coso" Rezza puso manos a la obra y instalo el motor del 906 en el 904, los articulos mencionan suspensiones y frenos pero no fue asi, fue solo el motor, al otro periodista le dio por bautizarlo 905.


El 904 precediendo a los dos Lola T70

Tambien puedes incluir branko las fotos del 0302tf de la otra secci?n tengo entendido que tambien particip? para consolidar el tema

Toma de la alineacion y de la vuelta con el carro madrina.

Alguien sabr? el trazado de ese circuito? en la segunda foto se ve detras el puente sobre el lago, no recuerdo una vista asi desde la autopista 1, a menos que se haya hecho en Haticos.

Otro recorte de prensa y un par de fotos que le acompa?an.

Gracias FON por la aclaratoria, si uno se imagina como era y como es ahora sobre todo quienes no vivimos esa epoca, seria buenisimo si pudieras publicar las fotos que tienes

Por cierto en el ultimo recorte hacen menci?n del formula Alfa Romeo, que se ha mencionado en otros temas del foro, y que todavia existe aunque en mal estado

Rebuscando mas fotos de este evento me encontre con estas, la primera que tiene una muy buena toma del puente y la segunda en otro de los puentes.

Branko curiosamente las dos fotos fueron tomadas casi en el mismo sitio, donde se ve el 300SL de Shoebuckner y el Bel Air de Guillermo "el mono" Montero (Qepd) se ven proximos a subir "el puente del sanatorio" y el Mercedes de, el que creo es Fernando Leonardi y el Mustang de Viso ya vienen a pasar por el mismo puente pero en sentido contrario.... me gusta de la foto el mensaje que se lee en el puente.......

Hola amigos esta es la foto a que hace referencia FJDR89 y la foto es de FON
El Alfa Formula de BELIO POTENA