PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Entrevista a Capriles en SIN FLASH RACING por Cesar Salza.




esta foto puede haber sido en ocasion del paseo a CAP

No se la raz?n por la cual no han participado en esta secci?n, en mi opini?n el Pel?n deber?a estar en un lugar destacado cuando se habla del automovilismo nacional, no tan solo como piloto, sino como benefactor por decirlo de alguna manera, solo el trajo al pais 19 carros de carrera.
1 Porsche 904
1 Porsche 906
3 Lotus 41
15 Lotus 51
Estos ?ltimos los vendi? a precio de costo tan solo para promocionar el deporte, gracias a esa categor?a salieron figuras destacadas de nuestro deporte.

Motorizado, nunca es tarde para rendirle un homenaje a este caballero de las pistas. Fue Pelon quien modernizo el automovilismo nacional al traer los Porsche 904 y despues el famoso tigre 906. Y no solamente eso, se trajo 15 Lotus 51 para venderlos a precio de costo y asi fundar la Formula Ford que todavia sigue vigente. Ahi se desarrollo una categoria que todos nosotros aspirabamos, por lo moderno, economico y paridad, lo cual dejaba atras las diferencias entre carros como el VW y el Alfa Romeo Autodelta. Con la FF todo cambio. Las diferencias entre carros era minima y el manejo hacia la diferencia. Esos Lotus duraron varios anos hasta que Julio Cesar Hidalgo se trajo un Titan MK6 y las cosas cambiaron hacia carros mas modernos, pero la semilla fue sembrada por Pelon. Lamentablemente un accidente en Lagunillas lo alejo de las carreras cuando todavia podia aportar muchisimas cosas mas.

Bienvenido Sr. Notz a este foro!! ?que bueno!!

Suscribo totalmente lo expresado por usted y por el amigo Motorizado... lamentablemente nuestro pais nunca ha sido muy buen amigo de profetas y constructores ...simple y llanamente, el olvido como que le llega demasiado r?pido a ellos...

Por eso es que apoyo este foro como un rinc?n para el reconocimiento y la memoria, pues la historia del automovilismo en Venezuela merece ser recordada, por lo menos como homenaje a gente que siempre crey? en su pais y LO MANIFEST? CON EL MAYOR ENTUSIAMO!!

?? QUE VIVA VENEZUELA CARAJO!!

Gusto de ver activo de nuevo al amigo GT40, no te pierdas.
Caribe seria mucho pedirte que escanearas la calcoman?a? esa que tengo es de mi vieja caja de herramientas que ha sufrido los embates del tiempo.
Gracias
Amigo Oscar, lo que nos queda es ubicar gente de esa ?poca y que est?n dispuestos a compartir su material, contacta los que tengas en tu correo y me lo haces saber, recientemente hable con Canache un par de veces. hable con Willy que lo ver? despu?s de Semana Santa, hable con Lorenzo Centeno, hable con Bobby Dennett, hable con Leopoldo Barreto, hable hasta con Rancho alegre y con Bobby Brinzey, espero no haber omitido a ninguno.
Peeero queda mucha gente por contactar, hace falta una mano para mantener esto a buena marcha.

Motorizado:

Alli va la calcoman?a !

Le escribi un correo a Sergio Gonzalez, que esta en Surafrica, vamos a ver si se anima en participar !



Saludos,

Gracias Caribe, no podia descifrar lo que dice, un millon, hay que contactar a la mayor cantidad de gente posible, debe haber material por montones, en las carreras veia sopotocientas camaras

Buenas noches:

Estoy viendo el website de Notitarde, tienen varios art?culos interesantes con fotos.

Aqu? ha uno dedicado al "Pelon" Capriles:

http://www.notitarde.com/portadas/edici ... les24.html

Saludos,

Hoy estuve de visita donde Armando "Pelon" Capriles, estuvimos como 2 horas hablando de ?pocas pasadas, se hablo del Tigre del 904 de los Lotus 41 y 51 de su ?poca del karting y por supuesto del Anglia que compartimos hace 40 a?os ya.
Tambi?n se hablo de la ?poca de los Grandes Premios de Los Proceres sobretodo del de 1957, me contaba que la fiebre era tan grande que se quedaban a dormir en los talleres de A B Henriques y compa?ia que es donde manten?an a los Maseratis.
Me proporciono tanto material para escanear que me va a tocar parir, aqui unas fotos de la visita, se colocaron unas fotos de karting en la seccion correspondiente.

Me alegra mucho ver al Pelon en tan buen estado. Si solamente hubieramos tenido mas "PELONES" dentro del automovilismo, las cosas serian muy diferentes. Una persona totalmente desinteresada y que todo lo que hizo fue por su pasion por las carreras. Lamentablemente, ese accidente de Lagunillas cerro todas las posibilidades de seguir dentro del automovilismo. Una verdadera lastima. Sin embargo, como dije anteriormente, la semilla que dejo, todavia dura hasta nuestros dias. Nada mas y nada menos que la Formula Ford.

HOLA
ESTA IMAGEN FUE TOMADA EN MERIDA LAGUNILLAS
03 NOVIEMBRE 1968 EN LA FOTO ESTA EL SR CAPRILES Y EL SR LINDER GARCIA Y FAMILIA.

Foto cortesia de Linder Garcia.

Saludos Diego, de ese carro salio el motor para el Anglia, despues que se que dio un trompo en la bajada y termino de retro contra un arbol.

Diego, Branko, que carro era este, un Lotus?