FELIX VARONA

[Raulmenen]

Felix Varona fue uno de los mecanicos mas importantes que ha tenido el automovilismo venezolano. Grandes pilotos como: Julio Pola, Maurico Marcotulli, Ettore Chimeri, Jose Miguel Galia, Lino Fayen entre otros fueron asistidos por el Maestro Felix.

En este artículo de una revista española se habla de un carro de competición que hizo junto a Antonio Huerta en los años 50. Para esos años no existia un carro con motor trasero, era un diseño adelantado para la epoca.

[Raulmenen]

Aquí van otras fotos del Vahuert. En una de ellas aparece el Maestro Felix Junto al Vahuert.

[jsalgatti]

Saludos Raúl:
Muy interesante artículo sobre estos raros vehículos que construyeron entre el señor Rodríguez Huertas y Félix Varona, de los cuales me había enterado por otras publicacines similares, gracias a nuestro forista Arturo González-Pola, quien viene adelantando en España una interesante investigación sobre su pariente Julio Pola y Félix Varona y quien muy pronto aportará a éste foro, interesante material sobre este tema. Entre tanto, me permito aclarar algunas inconsistencias relacionadas con el artículo, sobre el Vahuert II, cuyo chasis aparece fotografiado con un motor Lincoln V8, que éste realmente fué construido en Colmbia por ellos, en las instalaciones de la firma Panauto de Bogotá y luego llevado a Venezuela (esto puede ser un error periodístico). Ya el amigo Arturo, nos aclarará todos estos hechos.

Felicitaciones por el aporte!

[arturogpola]

Hola Buenas noches en España son las 0:007 del día 16 de Junio. Saludos a Raul. Hemos tenido conversaciones sobre Julio Pola y Félix Varona. Raul me atendió cuando intenté hablar con Pepita de Varona, pero ella estaba muy triste pues nunca se repuso de la pérdida de Félix. El artículo que está en este foro me lo aportó Angel Campos, importante investigador del motor que vive en Barcelona y está ayudándome a la búsqueda de la vida de Julio Pola en España. Yo se lo envié a Raul como amigo que me ayudó y como persona ligada fielmente a los Varona.
Bien sólo quería puntualizar que aunque este artículo habla del VAHUERT (VARONA HUERTA) en Venezuela, el VAHUERT II se hizo en Colombia por encargo de D. Emilio Urrea industrial Colombiano. Antonio Huerta se había ido de España por problemas de tipo político, a pesar de ser leal al régimen de Franco, pero se había enfrentado a un personaje poderoso y falto de escrúpulos y se fue a suramérica. tuvo varias ofertas de trabajo, pero se decidió por la de D. Emilio Urrea, le llamó a Caracas y Huerta se desplazó a Colombia y le encargó de un proyecto muy ambicioso en los talleres de Ford y ahí surgió el VAHUERT II.

[arturogpola]

La historia es muy larga, pero resumiendo era el año 1956 y Antonio reclamó a Félix a Madrid para que le ayudara en su nuevo proyecto. Así apareció Félix Varona en Suramérica. Su primer destino Colombia. Luego parece ser que Antonio Huerta tuvo problemas con los sindicatos de la época y se fue a Caracas, Félix Varona también.
Antonio Rodríguez Huerta era una persona de las de antes, de las que un apretón de manos era un contrato. Defendió sus convicciones, siempre sin miedo y esto le acarreó serios problemas.
En estos momentos estoy intentando contactar con su familia, pues sé que escribió sus memorias y aunque Angel Campos me ha dado parte de ellas, puede que tenga algún dato más de la vida de Julio Pola, ya que ambos se consideraban exiliados, aunque de derechas.
Como detalle interesante sobre Antonio y Félix diré que ambos pertenecieron al Real Moto Club de España. Félix participó en una carrera que se llamaba "Subida a las Perdices", tenía una moto LUBE.
Bueno tengo que retirame, pero si hay interés seguiré aportando alguna información más.

[arturogpola]

Sólo comentar que el artículo que ha publicado Raul no es el que le he enviado yo. Así que pido disculpas. El que le había enviado yo es un artículo de la revista "Motor Clasico" que fue escrito por Angel Campos y que sería bueno que Raul lo subiera al foro.
En el artículo publicado hay el error del periodista que dice que el VAHUERT II se hizo en Venezuela cuando se hizo en Colombia.
Saludos

[ezvelarde]

Gracias por la aclaratoria, si puede conseguir en que numero de "Motor Clásico" aparece el reportaje me seri util, tengo muchas de estas revistas y lo podria "scanear" para publicarlo :lol:

[arturogpola]

Como tengo tu e-mail te envío el artículo, pero quiero que conste en el foro que es una cortesía del autor Angel Campos.

[ezvelarde]

No hay problema, siempre se coloca información con los créditos que correspondan, un saludo. :D

[Raulmenen]

Este artículo es cortesía del autor Angel Campos y me lo hizo llegar Arturo Pola.



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[Raulmenen]

Esta es la segunda parte. Muchas gracias y saludos a Arturo Pola.



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Tercera parte



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Cuarta parte



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Quinta parte



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[Raulmenen]

Sexta y ultima parte. Espero que sirva para aclarar las dudas. El otro artículo es muy viejo y era del Maestro Félix, por eso no sabría decirles si la información es correcta. 'Solo quería resaltar lo que había hecho el Maestro Felix Varona.



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