PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

FERRARI 625LM/500TR N/S 0632 Spyder Touring

Aquí encontrarán una breve historia gráfica de este Ferrari, que compitió brevemente en pistas venezolanas


Mike Hawthorne triunfa en Monza, bajo su configuraci?n original de f?brica, como un 500 TR


En las im?genes de arriba, distinguido con el #10 de Simon/Hill, form? parte del tr?o inscrito por Ferrari para las 24 Horas de Le Mans de 1956, dotados esta vez por la f?brica, con motores de 2.5 litros que les di? la denominaci?n 625 LM

Despues de Le Mans, la Ferrari los revirt?o a la especificaciones de 500 TR y los puso en venta, adquiriendo Piero Drogo el 0632 por conducto de Carlos Kauffmann


Ya en Noviembre de 1956, Piero Drogo tom? parte en el II Gran Premio de Venezuela, clasifiacando 8o en la general



En Enero 20 de 1957, el binomio Piero Drogo/Julio Pola obtuvieron la 5a posici?n en la clasificaci?n general y el trinfo en su categor?a, en los 1000 Kil?metros de Buenos Aires. Un mes despues, Drogo lo hace en el Gran Premio de Cuba, obteniendo el 7? puesto.

Al poco tiempo, Ricardo Giumundo lo adquiere de Drogo y participa en la subida de monta?a Mare-Pedro Garc?a en julio 14 de 1957, en la que sufre un accidente, tal como lo relata el recorte de prensa



De all? en adelante, hay un gran vac?o en su historial hasta 1981, en que es adquirido en Italia por el norteamericano Matt Jones

Investigando un poco más sobre la historia de este Ferrari, realmente este fué con el que participó Juan Manuel Fangio en el Gran Premio Supercortemaggiore en Monza 1956 y no el de Mike Hawthtorn, como aparece al comienzo de esta sección.

Hola amigos
estoy interesado en encontrar el máximo de información y fotos de este coche en los 1000 K de Buenos Aires, pilotado por Pola y Drogo.
quiero hacer la reproducción a escala 1/43 de este modelo y el GP de Venezuela y toda imagen puede ser buena, matriculas si las llevase o cualquier otra cosa

prototipo 625LM 1/43 - JAL43

Ferrari 625 LM.jpg (154.71 KiB) Visto 11378 veces

un saludo
Joan Albert

Muchísimas gracias!!

son dos magnificas fotografías que mepermiten ver muchas cosas, os lo agradezco de verdad

otra cosa por descubrir sería si el puesto del copiloto iba tapado o no, y si así fuera, seria la cobertura rígida o blanda tipo piel

Lo cierto es el que el tema de Julio Pola ,e interesa muchísimo. ya he visto el post dedicado a el y lo encuentre muuy interesante

os iré informando de los progresos

un saludo

Saludos Joan Albert:
Me alegra que le sirvan la fotos y le recomiendo visitar esta sección viewtopic.php?f=29&t=368 donde hay otros modelos a escala que pueden ser de su interés

Saludos amigos.
Joan Albert es una gran persona, un apasionado del motor y uno de los mejores creadores de miniaturas europeos, además de un buen amigo. Sus creaciones tanto personales (jal43) como para renombradas empresas constructoras mundiales de miniaturas, son preciosos, precisos y preciados objetos de colección. El 625LM # 0632 será, sin duda, otra joya.
Por cierto: En las imagenes en color de Le Mans '56, la cubierta del co-piloto es una pieza flexible impermable de color rojo y en la foto lateral en b/n tomada en los 1000 Km de B-A '57, la cubierta tiene la tonalidad gris que habitualmente muestra el color rojo en las imágenes en b/n, por tanto bien puede ser la misma, o similar, a empleada en la pista francesa.

Gracies Manel
tus palabras me alagan y llenan de orgullo- pero me gustaría llegar a todo eso que mencionas, tan sólo me gusta hacer las cosas con rigor y documentación
muchas gracias por la apreciación sobre la capota, aunque despues de pintar el coche en blanco dejarlara roja? ... es una buena teoría
si existiera alguna filmación de la época -por mala que fuera- ayudaría un montón


un abrazo Manel y todos un saludo

Joan Albert

Saludos
El forista CARIBE 70, creo que tiene filmaciones de algunos grandes premios en Vnzuela, tambien en una oportunidad comento que sabia quien tenia pero estaban es estado de restauracion. Te recomiendo lo contactes po MP. Saludos y espero que te pueda servir de algo esta informacion.
Exito.!!

En el II Gran Premio de Cuba, con Chester Flynn al volante

muchas gracias jsalgatti

cualquier foto a color aporta muchísimo

de nuvo gracias


Joan ALbert