Este escrito y la foto son tomados del foro "Atlas F1 Bulletin Board "
y traducido lo mejor que se pudo, agradeceria fotos de cuando el carro estuvo en el pais.
foto frente al taller de Felix Varona (QEPD)
El articulo.
De Car & Driver, Marzo de 1967:
"Revson, Donohue y Scott se desprendieron y al final de la primera vuelta, pero justo despu?s que el pelot?n paso los pits, una gran bola de humo negro emergi? a un lado de la recta principal. Rompi? el caos ya que los polic?as dejaron sus lugares y se apresuraron al lugar de los hechos, permitiendo que el p?blico se desplazara a su antojo. Rodrigo Borges, el joven Venezolano en su primera competencia en Nassau, perdi? el control y volc? su reci?n adquirido Ferrari en la primera curva despu?s del puente. El logro salir del carro pero su traje estaba en llamas. Sufri? serias quemaduras, falleciendo en un hospital de Miami 6 semanas m?s tarde. Pasados mas de 5 minutos del incendio, el cami?n de bomberos del circuito se desplazo pesadamente por la l?nea de los pits desencadenando (en) una serie de horribles y c?micos errores.
Mientras, el cami?n de bomberos que era muy alto para pasar debajo del puente sobre la pista, no pod?a girar a la izquierda por una pared de seguridad y no pod?a retroceder ya que algunos carros ya hab?an entrado a pits y se encontraban alineados detr?s del cami?n. La ?nica salida era tumbar unas cercas del lado derecho; todo esto consumi? tiempo precioso y cuando finalmente llego al lugar del accidente se descubri? que la manguera ten?a una fuga lo que reduc?a la presi?n de salida a un chorrito. Improvisando, los bomberos usaron la fuga de la manguera para controlar el fuego.
Hay una foto del carro volteado y ardiendo y una del cami?n bloqueado en los pits, en la revista Sports Car Graphics de Febrero de 1967. El art?culo describe al piloto como el campe?n Venezolano Rodrigo Borges.
