PASION A LA VELOCIDAD Y MOTORES

Se imaginan un Ferrari coronandose campeon del mundo que no sea rojo?
esto sucedio en 1964.





elmotorizado

Estos "objetos" cuya clasificaci?n me reservo mas que todo por una cuesti?n de urbanidad y buenas costumbres, tampoco se ven tan mal en los colores NART de Luigi Chinetti...

Adem?s del GLORIOSO ROJO FERRARI!! admito sin problemas el amarillo para algunos modelos (que les queda muy bien) y el azul muy oscuro para algunos modelos con motor delantero (365, 456, 612, 599...etc que les queda muy elegante)

No recuerdo bien la historia del porqu? los pintaron as?... debe ser una historia bien sabrosa porque hay que ver que Don Enzo se las tra?a cuando algo se le atravesaba!! alguna pataleta o desaf?o lo debe haber movido a que se le revolvieran las tripas y ordenara semejante profanaci?n!!

Lo ?nico que nunca me imagino es a un Ferrari perdiendo el campeonato mundial!!! JEJE!!

La Escuder?a N.A.R.T. solo corrio con autos Ferrari, en algunas ocasiones corren para Ferrari oficialmente como en la victoria de las 24 Horas de Le Mans de 1965, o fue utilizada por Enzo Ferrari como en el caso del los Grandes Premios de USA y M?xico de 1964 retirando los "Ferrari Oficiales" para protestar por en contra al rechazo de la FIA a la homologaci?n del Ferrari 250 LM en la categoria Sport GT.

Ricardo

M?xico 1964 - John Surtees


Foto: Formule 1 - Chronosporths Editeur

Ricardo

Felicitaciones por estas magn?ficas y poco divulgadas fotos de estos Ferrari-NART; sinembargo, discrepo con el calificativo de sacrilegio para los puristas; ser?a v?lido si hubiese sido obra de otro que no fuese Enzo, pero fu? ?l quien tom? esa determinaci?n, por lo tanto es parte de su historia, siempre p?l?mica e irreverente, algo que no se puede borrar de su creaci?n, porque fu? suya; por lo tanto debe hacer parte, tambi?n de los "puristas"?

Ese "OBJETO" es como una "LINDA CHICA" vestida de monja... hasta que no le levantas el "h?bito" (La carrocer?a) no ves nada interesante!! JEJE!!

Saludos a todos!
En realidad, aunque la historia de los Ferrari blanco-azules del NART sea la m?s conocida, no es la ?nica en la cual Enzo Ferrari fue "infiel" a sus colores tradicionales, el Rosso Corse y el Giallo Corse. C?lebre es su preferencia por los autos azules, en cuanto a producci?n en serie se trataba, pero creo que esto fue una idea de Batista Pininfarina, luego apoyada por Gianni Agnelli, que solicit? sus Ferrari en color azul oscuro y, en ocasiones, en color gris.
En tiempos de Alfa Romeo, cuando el equipo oficial compet?a como Scuder?a Ferrari, hubo ocasiones en las cuales tambi?n estos carros gestionados por Don Enzo Ferrari corrieron en colores diferentes al Rosso Corse. Cuando Rudolf Caracciola milit? en el team Alfa durante un a?o, su color era el blanco y existe una c?lebre foto de dos Alfa P2, el blanco de Carrastch y el rojo de Nuvolari, codo a codo en M?naco.
Si nos vamos a t?rminos de "purismo", Ferrari ha hecho concesiones al color Rosso Corse much?simas veces. En realidad este color es de tonalidad oscura, casi sangre. Ferrari durante los a?os ?60 prefiri? renunciar a ?l y elegir una tonalidad m?s escarlata, aparentemente para combinar mejor con el amarillo Shell, sobre todo en sus autos para el campeonato de prototipos. En el caso de los F1, a partir del ingreso del team Ferrari a eso llamado Team Marlboro, cuando la tabacalera comenz? a patrocinar al team, se cambi? el color Rosso Corse, por el color Rosso Marlboro. A partir de 2007 la tonalidad se ha hecho un poco m?s oscura, as? que ahora s? se puede decir que los actuales Ferrari de F1 son, en efecto, de color Rojo Ferrari.

Ezio, definitivamente el rosso corsa se us? y se usa por ser el color de Italia- entiendo que viene de la Cruz de San Ambrosio, bandera de Milano. No es ni mucho menos exclusivo de Ferrari (Alfas, Maseratis y Abarths, por ejemplo).

No, non e sacrileggio, la 158/F1 era una Ferrari vera.
che a vinto i due campionnato del mondo nel 1964. non importa il colore della machina.

un sacrileggio e stato, quando Enzo Ferrari chiamo John Barnard e lo lasci studiare les F1 in ingleterra a patire del 1987.
si, li era un sacrileggio.